6万到8万公里需要换轮胎。
1、轮胎磨损程度已经触及轮胎磨损标记的，需要更换轮胎。在轮胎的胎面部位，一般是在轮胎胎面中间线的位置，在胎沟中，我们可以找到轮胎的磨损标记。部分轮胎会在胎肩的位置有三角形的标志，用于指示，轮胎磨损标记的位置。
我们在轮胎的使用过程中，轮胎的磨损程度已经触及到磨损标记，或者磨损标记已经出现正常磨损的，说明轮胎磨损已经到了极限，就需要及时的更换轮胎了。
2、轮胎出现鼓包或者其它变形时，需要更换轮胎。轮胎的鼓包现象，一般出现在轮胎受力不均匀，或者侧面受到撞击的情况，轮胎会出现鼓起的包块。
轮胎出现鼓包的情况，说明轮胎的内部编制钢丝线帘已经出现破损或断裂，轮胎从结构上已经出现了损坏。此时，就需要及时的更换轮胎了，保障轮胎的使用安全。
3、轮胎老化严重，出现多处老化裂纹，甚至部分脱落的，需要更换轮胎。轮胎属于橡胶制品，使用的主要原材料就是橡胶。橡胶随着时间的推移，阳光照射，高温，高热，低温，以及其它环境腐蚀等情况时，都会不同程度出现老化。
轮胎的老化已经达到出现裂纹，或者出现了部分胎面的脱落时，轮胎已经不再适合使用，需要及时的更换。
4、轮胎修补次数过多，一般修补超过3次以上，特别是出现胎修补时，建议更换轮胎。在轮胎的使用过程中，出现漏气，被异物扎损等情况时，不是特别严重的情况下，是可以通过修补之后继续使用的。
修补1～2次，虽然轮胎的整体结构，也出现了一些损伤，但是正常的使用问题不大，可以安全的使用。当修补次数3次以上，或者轮胎侧面出现修补时，出于轮胎使用安全方面的考虑，建议可以更换轮胎了。
5、轮胎出现一些其它的异常情况，比如单侧磨损严重，行驶不平衡，胎圈出现破损，以及漏气无法修补时，也是建议更换轮胎的。
轮胎的日常使用：
轮胎可以说是汽车必不可缺的一部分，而良好的轮胎性能，不仅能够提供优异的抓地性能，而且还能提高行驶平顺性。但随着时间的推移，轮胎性能自然会慢慢地退化，当达到该轮胎的使用期限时，就需及时更换。
若在日常汽车使用过程中养成对轮胎检查，清理，保养的良好习惯，避免急加速，急踩刹车，适时做四轮换位等，就可有效延长轮胎的使用寿命。
另外，由于汽车整车设计时对轮胎的选用都做了安全性，经济性，舒适性等多方面的考量，达到了最优化的配置，所以更换轮胎时最好还是使用原厂规格的轮胎。