锂电电动车和铅酸的优缺点
我想买一款适合女生骑的电动车，看到市场上有那种类似自行车样子的锂电电动车，觉得既可以当电动车，平常又可以当自动车锻炼身体，而且对女生来说不会太重。但昨天逛了几家一线品牌的电动车店，像雅马哈、新日这些，发现它们都只有铅酸电动车。据技术人员称，国内的锂电技术不成熟，只是把手机电池串在一起，曾经推广过的锂电电动车，用户反映都很差，最后就没再做锂电了。可是锂电对比铅酸是有很明显的优势的啊，为什么国内的锂电电动车却这么鸡肋？有没有质量好的锂电电动车推荐下？
锂电池的优点：
锂电池电动车目前品牌多样化，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂电池电动自行车最大优点是寿命长。具有免激活特性，并且带记忆效应。
锂电池的缺点：
锂电池电动车价格过高皆因锂电池。锂电池动力性有待提高，锂电池比起铅酸蓄电池在充放电方面耐波动的能力差得多，对于目前大功率车来说不能有效采用锂电的一大症状也就在此，导致耐用性下降。
铅酸电池的优点：
铅酸电池好养活，任你摔摔打打，稍微修补一下，便可继续使用。铅酸电池要比锂电池便宜，可回收逆修复。铅酸电池自带可回收利用技能，在用坏之后可以去电动车店里以旧换新，补差价便可换一组新的电池，把损失降到最低，对使用者是个不小的福利。
铅酸电池的缺点：
体积重量大，电池容量有限，寿命较短，铅酸电池一般在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。
现在的锂电池电动车多种多样，捷安特、台翔、捷马、雅迪和爱玛都是不错的选择。
扩展资料：
电动车电池如何选择：
1、看品牌
俗话说得好，诚信经营，万年流长。一个诚信经营的厂家不仅产品质量有保障，同时售后服务也更为完善，这一点是小品牌或者是小商家无法比拟的。正规的商家不仅拥有发票、售后服务卡等能够帮助用户解决后顾之忧的产品服务，同时还更好的热心、耐心和贴心的售后服务。
2、看用户评价
我们都知道，品牌的成立和存在并不容易，尤其是在当今社会，竞争如此激烈，产品品牌质量不好或者是有让消费者不满意的地方，很快就会被淘汰，能存活下来的必然是质量不错的。用户评价不仅仅是判断一个电池品牌产品质量的高低，同时也是判断其性价比的高低。
3、看质量
电动车电池哪个好，电动车电池质量是关键。这一点不用说大家也都知道，一个好的电动车电池能给用户带来很多便利。它可以让你的电动车行程更远，起步更快，寿命更长，性能更稳，充电更快，蓄电更多。
4、看日期
电池的出厂日期越久代表了电池的寿命越短。一个电池的使用寿命是有限的，而在有限的时间之内无限的搁置，只会浪费电动车电池的容量，因此很多商家都会在最新日期内的电池卖掉，所以用户在购买的时候也要注意查看出厂日期。
参考资料：百度百科-锂电池电动车
参考资料：百度百科-电动车电池
1、与铅酸电池相比，锂电池的平均电压更高，其能量密度高，换言之，同等大小的电池，锂电池容量更多。
2、锂电池相对轻巧，携带方便，而寿命相对要长很多。
3、锂电池的高低温适应性更强，受温度影响因素较小，且更加绿色环保。
当然，锂电池也有三个缺点，其安全稳定性相对而言比较差，要是操作不当，很容易发生爆炸的风险。另外，锂电池不能大电流放电且生产要求条件高，成本更高。
而与锂电池相比，铅酸电池的价格相对便宜，大众更容易接受。此外，铅酸电池的高倍率放电性能更好。最重要的是铅酸电池回收价格比锂电池更高。
不过，铅酸电池也有自己的缺点，比如重金属容易造成环境污染；与锂电池相比，铅酸电池能量密度更低；而且其使用寿命不及锂电池。
虽然，锂电车有很多优势，但以目前而言，铅酸电动车为主，其主要的因素是技术的不完善，虽然一些铅酸巨头和电动车巨头都开始研发锂电产品，但是作为一项新涉足的领域，很多企业目前都在不断摸索和探索之中，而初期的产品往往可能无法达到成熟的地步。
当然，可能也有人会说，我可以自己改装锂电池啊，不过我想说的是，改装并没有那么简单，不仅需要匹配充电器，而且还得考虑电机功率、电压等多种因素，因此，不建议个人改装。
总之，锂电产品出现是电动车行业进步的变现，但是要代替铅酸电池，技术必须要达到相匹配的高度，同时得提高性价比，这样才能被更多人接受。
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电动车锂电池的保养注意事项：
1、锂电自行车首次使用，须对电池进行深度充电，充电器显示绿灯后即可停止充电，时间一般控制在(8～10)小时内；
2、每次骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，但要避免深度放电（超过容量的90%）再充电，这样会损伤锂电池；
3、当锂电自行车在静止状态下欠压指示灯亮起时应需及时充电；
4、在启动、爬坡或在遇逆风行驶，应采用脚踏来助力；
5、由于锂电池存在无记忆的特性，每次或者每天骑行后应及时对电池组进行有规律性的充电；
6、如果锂电自行车放置超过两个月时间，要对电池组需要进行一次彻底的充电；如果放置放超过5个月时间，需要进行一次充放电循环；
7、掌握好正确的充电方式。先连接充电器与电池组，后再将充电器电源插头连接到220V交流电源，照此连接顺序可避免插拔充电插头时产生电火花。当电源接通后充电器显示红色指示灯；
8、要使用专用的锂电充电器（切忌不可直接使用铅酸电池充电器），要与锂电池型号完全的匹配。充电器电流过大会把锂电池保护系统击穿，造成短路，从而引起锂电池的安全事故。充电器电压过低，使得充电效率低下，耗费过多的时间；
9、锂电自行车在不使用的情况下，应及时关闭电源，或把电池组从电池座上拔出另放。因为电机和控制器在空载状态下仍会消耗电源；
10、为了确保锂电池组充满，应选择在常温的环境温度下进行充电，这样才能确保锂电池充电的效果更佳；
11、锂电池在冷藏的条件下可以进入休眠状态。但锂电自行车在高温条件下（如夏天）使用之后，不能立刻将卸下的电池组放置在冷冻室内，而是置于阴凉处，慢慢让锂电池降温；
12、锂电池由于存在细微的自放电现象，应经常性进行补充电源，以确保电池的电压维持在稳定的状态。
参考资料：
本回答被网友采纳1、锂电电池重量轻，一般4Kg，一般小女孩很轻易就可拎走；铅酸电池一组一般是17Kg，大男人拎上楼还累得够呛那。
2、锂电池充放电次数可达1200次，大约可用3-5年；铅酸电池充放电次数为300次左右，一般只可用1-2年。
3、锂电车电机一般为高速有齿电机，本身具有单向导向作用，很像一个大飞轮，没了电就像骑自行车一样轻松；铅酸电动车电机一般为低速无齿电机，没了电，人骑行时要克服相线切割磁力线的阻力，基本上就其不动了，只能找个车拉走。
扩展资料：
锂电池的正确使用方法：在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。
由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应。因此用户手机中的新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。不仅理论上是如此，从我自己的实践来看，从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。
本回答被网友采纳1、锂电电池重量轻，一般4Kg，一般小女孩很轻易就可拎走；铅酸电池一组一般是17Kg，大男人拎上楼还累得够呛那。
2、锂电池充放电次数可达1200次，大约可用3-5年；铅酸电池充放电次数为300次左右，一般只可用1-2年。
3、锂电车电机一般为高速有齿电机，本身具有单向导向作用，很像一个大飞轮，没了电就像骑自行车一样轻松；铅酸电动车电机一般为低速无齿电机，没了电，人骑行时要克服相线切割磁力线的阻力，基本上就其不动了，只能找个车拉走。
买锂电车关键是看电池，现在锂电不管是进口的还是国产的技术都已经非常成熟，市场少见，是因为市场购买力不足，并不是厂家没有先见。
一般电池盒底端会有厂家标识，好一点的有：双一力、毅力、力神、郁盈伟达、贝玛特等，但价格贵一些，用着也放心。
目前大厂家都在做锂电，如富士达、雅迪、爱玛、宝岛等，如果你经济允许可以买高档一点的，如捷安特、好孩子。
另外提醒一下，好车容易丢啊，哈哈！追问
雅迪、爱玛这些我前几天去看，都没有锂电的，有的是说厂家前不久有推出锂电，后来反应不好就没做了，说锂电没什么市场，所以进的机子都放在仓库里，结果太久时间没充放电，锂电差不多都坏掉了，所以用户反映效果很差。轻的车子成本高，而且容易丢倒是真的，呵呵
追答可能是你家附近的地方购买能力不行，并不是所有雅迪、爱玛专卖店都卖锂电，你可以到繁华一点的街区或大点的店去看看。我是做电动车的，那些大厂都在做锂电，这点我可以保证。就是你家附近没有卖的。
追问我刚刚又去了解了下，只有捷奥比锂电有48V的，其它捷安特、喜德胜最大都只有36V，请教您一下，锂电36V够用吗？
追答36V的话能够跑30-35km，看你的路程怎样了。如果30km或多一些，就可以，毕竟这车子可以骑行。一般的话都带有助力，如果使用助力的话45km应该没有问题。，如果是孩子上学或是自己上班的话36V应该足够用。
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