手表时间走得快什么原因

Question

如题所述

Answer 1

手表走快是什么原因?剧烈撞摆
手表走快的程度是因表而异，可以在20来秒/日以上。当我们剧烈运动的时候就很容易的使手表出现不准的现象，比如说手表摆轮摆幅过高，而外力的猛烈运动又效用于摆轮，加剧了它的旋转幅度，手表萌生“撞摆”，
手表走快是什么原因?手表被磁化了
机械手表内部有很多零件都是钢质材料，如游丝、大小钢轮、螺丝、轴承、擒纵轮，很容易被磁铁、磁场等磁化。手表的走时速度由游丝和摆轮控制，而游丝是最容易被磁化的零件之一。手表接触磁场后，游丝受磁，会吸附粘连在一起，使摆轮的摆动频率变化，进而改变齿轮的运转速度，手表就会出现走快的情况。症状较轻的，一天会走快几十秒，症状较重的，能走快几分钟，甚至几个小时。

如果发现自己的手表走快了，可以找一个指南针来诊断手表是否被磁化。将指南针平放在桌面上，拿着手表近距离快速在指南针上方来回晃动，并将手表换几个方向多试几次，只要指针动了，特别是偏转得很厉害，就可以判断手表被磁化了。手表被磁化，最好拿到维修店进行去磁处理。平时保养手表，不要让手表接触强磁场物品，最好保持一米以上的距离。不要将手表随手放在电视、电脑、收音机、手机、自动麻将桌、冰箱、洗衣机、音箱、车门、皮包磁扣旁。
手表走快是什么原因?气温所致
天热会比天冷时走快点。是的，这里有两个物理定律。一是热胀冷缩，天热，游丝会有些伸长，这个大家都想得到，于是，变长的游丝，摆幅也会增加，表就走慢了;反之，天冷，表就走快了。
手表走快是什么原因?游丝蹭到快慢夹或外桩上面
还有一个常见的问题，那就是游丝的次外圈蹭到游丝外桩上，一样它也是在立面和动态时显示出来，尤其是手表以前被摔碰过，游丝变型后最容易出这个事情状况;这个分位置，具体要看是啥子机心了，若是如今通用的ETA类男表机心，在握腕上的表把左或把上位置比较容易显示出来，这个事情状况需求调试游丝的次外圈与游丝外桩的空隙，他们之间要有一个合理和安全的距离，当然，游丝的平静圆、以及螺距那也是一定要求。

Answer 2

1、 手表被磁化了

游丝是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后对手表走时的影响也最大，比较典型的是游丝某些圈之间，发生搭圈，就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。也有可能是偶尔搭圈，随着游丝的振荡，它又能被分开，最常见发生搭圈的位置，一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间，要一直这样下去，手表一天至少要快2个多小时。因此而手表走快。

2、 机械手表的撞摆

我们知道，机械手表机芯内都有摆轮，由摆轮和游丝组成的振荡器在做高速旋转，但是，它的摆动幅度如果超出了一定摆幅，就会发生撞摆。撞摆也被称为“击摆”，是在高摆幅情况下，摆轮上的冲击钉撞到擒纵叉头外侧的一种现象。其后果是使摆轮的振荡周期极大的缩短，并伴随有驰骋状马蹄般的急速表音，秒针运行眼见的增快。因此，手表走快。

3、 游丝蹭到快慢夹或外桩上面

摆轮旋转时游丝也在做振荡，表现为伸展和收缩，由于游丝形状不完美或有缺陷，它在伸展的时候，有可能外圈蹭到快慢夹或外桩上，尤其是在高摆幅的情况下，这都会使振荡周期极大的缩短。这个情况在手表位于某个特定的立面时候最可能发生，而手表曾经受过剧烈的冲击和震动，游丝产生了水平位移和变形，就更加常见出现这个情况。还有个比较罕见的情况，那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维。因此，手表走快。

Answer 3

机械表走得快，其主要原因有以下：
一、摆动幅度超过标准范围
机械手表机芯内都有摆轮，由摆轮和游丝组成的振荡器在做高速旋转，但是，它的摆动幅度如果超出了一定摆幅，就会发生撞摆。撞摆也被称为“击摆”，是在高摆幅情况下，摆轮上的冲击钉撞到擒纵叉头外侧的一种现象。其后果是使摆轮的振荡周期极大的缩短，并伴随有驰骋状马蹄般的急速表音，秒针运行眼见的增快。因此钟表的快慢，主要是由摆频来决定的，通常摆幅越大，摆频就越小，摆幅越小，摆频就越大。一般手表是依靠游丝的收放来控制摆幅，这就是调整快慢的基本原理。
二、游丝蹭到快慢夹或外桩上面
摆轮旋转时游丝也在做振荡，表现为伸展和收缩，由于游丝形状不完美或有缺陷，它在伸展的时候，有可能外圈蹭到快慢夹或外桩上，尤其是在高摆幅的情况下，这都会使振荡周期极大的缩短。这个情况在手表位于某个特定的立面时候最可能发生，而手表曾经受过剧烈的冲击和震动，游丝产生了水平位移和变形，就更加常见出现这个情况。还有个比较罕见的情况，那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维。
三、手表被磁化了
游丝是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后对手表走时的影响也最大，比较典型的是游丝某些圈之间，发生搭圈，就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。也有可能是偶尔搭圈，随着游丝的振荡，它又能被分开，最常见发生搭圈的位置，一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间，要一直这样下去，手表一天至少要快2个多小时。
四、不停的旋转着摇晃手表
不停的旋转着摇晃手表，等于给了手表一个外力作用，尤其是在手表平面放置下，其结果是使摆轮的摆动幅度越来越大，并最终导致发生撞摆。不停的旋转和晃动手表这招，一般只见于修表的师傅，他们在检查手表机芯的时候才这样做，用于观察摆轮游丝及擒纵系统的工作状态。而对于佩戴者，有意这样做没有任何意义，还容易导致手表的误差增大增快；当然剧烈和长时间的摇摆手臂，也会有同样的情形发生。所以，当要做剧烈的体育活动和锻炼时，还是应该摘下手表为好。
五、手表机芯传动齿轮脱啮
这个应该算故障，也叫“溜齿”，主要是秒轮和擒纵轮这对齿轮副，脱啮的原因可能是夹板轴眼破损、齿轮轴向间隙过大，轮齿浅啮合、轮片不圆，轮片、轮尖或轮齿有残损等，一般都会有周期性发生走快的现象。
六、石英手表在接触交流磁场时
石英手表的误差，绝大多数都是走慢，如果发现手表短时间内突然走快，而且一下就能快很多，那极有可能是接触到了外界强大的交流磁场，使得手表产生“飞轮”现象，表现为手表指针在飞转。
当机械表出现走得快的现象时，解决方法有:
1、调整游丝快慢针。把游丝调长了，表就会走慢。手表的游丝越短，来回摆动的频率越高，手表就走的越快。把手表的游丝调长了，游丝的摆轮摆动的频率就会降下来，手表就会走的慢一点。
2、受磁的话，买个手表专用消磁器。消磁在先，务必整洁彻底的消磁；而后是查缉手表位置误差，继续往前再查缉游丝，用酒精清 洗游丝，会比较燃料整洁，挥发的也好，质量低劣燃料和磁力场都会使游丝显示出来搭圈或互相吸引。

Answer 4

原因一、机械手表的撞摆
机械手表机芯内都有摆轮，由摆轮和游丝组成的振荡器在做高速旋转，但是，它的摆动幅度如果超出了一定摆幅，就会发生撞摆。撞摆也被称为“击摆”，是在高摆幅情况下，摆轮上的冲击钉撞到擒纵叉头外侧的一种现象。其后果是使摆轮的振荡周期极大的缩短，并伴随有驰骋状马蹄般的急速表音，秒针运行眼见的增快。
原因二、机芯出现问题
首先的有可能是手表的位置误差比较大，譬如手表面上和面下走运精密度不同，某一立面走运误差比较大，佩戴时，它的综合均匀日误差也就相对增加，位置误差是手表走运性能的一项关紧指标，一般变动指标应当在30秒/日内，当然是越小越好。手表的机芯是一个核心部件，如果出现问题非常严重，一定要到专业的维修中心进行检修。
原因三、游丝蹭到快慢夹或外桩上面
摆轮旋转时游丝也在做振荡，表现为伸展和收缩，由于游丝形状不完美或有缺陷，它在伸展的时候，外圈蹭到快慢夹或外桩上，尤其是在高摆幅的情况下，这都会使振荡周期极大的缩短。这个情况在手表位于某个特定的立面时候最可能发生，而手表曾经受过剧烈的冲击和震动，游丝产生了水平位移和变形，就更加常见出现这个情况。还有个比较罕见的情况，那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维。
原因四、手表机芯传动齿轮脱啮
这个应该算故障，也叫“溜齿”，主要是秒轮和擒纵轮这对齿轮副，脱啮的原因可能是夹板轴眼破损、齿轮轴向间隙过大，轮齿浅啮合、轮片不圆，轮片、轮尖或轮齿有残损等，一般都会有周期性发生走快的现象。
原因五、手表受磁
游丝是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后对手表走时的影响也最大，比较典型的是游丝某些圈之间，发生搭圈，就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。也有可能是偶尔搭圈，随着游丝的振荡，它又能被分开，最常见发生搭圈的位置，一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间，要一直这样下去，手表一天至少要快2个多小时。这时手表就要去维修店里去消磁了。石英表在强大的磁场中也会出现“飞轮”现象，一般将手表拿出磁场外就会恢复正常。

Answer 5

机械表走得快首先是因为手表的位置误差比较大，譬如手表面上和面下走的精密度不同，立面走运的误差比较大，佩戴时，它的综合均匀日误差也就相对增加，位置误差是手表走运性能的一项关紧指标，一般变动指标应当是越小越好。
　　机械表走得快还有一个常见的问题，那就是游丝的次外圈蹭到游丝外桩上，一样它也是在立面和动态时显示出来，尤其是手表以前被摔碰过，游丝变型后最容易出状况;这个分位置，具体要看是什么机心了，若是如今通用的ETA类男表机心，在握腕上的表把左或把上位置比较容易显示出来，这个事情状况需求调试游丝的次外圈与游丝外桩的空隙，他们之间要有一个合理和安全的距离。
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