这款车的动力一点也不弱，别看是1.5的自然吸气，没有小马拉大车的感觉，拉四个大人包含司机，还是相当轻松的。
英朗给人感觉加速俩字轻松，换挡瞬间轻柔加速也是，这也归功于电喷的技术。
拓展：
（1）这款车的外形很时尚，空间较局促，配置比较少，动力很充沛，油耗略高。
（2）英朗，或者说别克的车都真心不省油，在城市上下班用，不会太堵车的情况下，都要10个油以上，开空调甚至会11点多，如果开车想省油建议还是购买日系品牌。
（3）我买车的经销商首保和二保都免费，这点服务还不错，但接下来的保养就不算太便宜，特别我是带涡轮增压的车型，用的机油要求更高一点，当然，大头相信还是工时费，别克的经销商工时费还真不便宜。
（4）售后的服务还可以，相比日系品牌，如本田差不了多少，但有个缺点，发现同城不同的经销商，服务收费竟然不一样，有部分差价还挺厉害，有一次要换电瓶，结果家附近的经销商收费要800多，而买车的经销商也只是650，这个有点黑，请厂家多监督乱收费情况。
（5）有人美系车欧系车比日系车小问题会多很多，而且别克车有一通病，就是变速箱漏油，我还遇到了变速箱上到高档位车身会抖动的现象，幸运的是我是10年12月购入的车，刚好可以享受新的保修政策，一次性的把以上两个大问题解决了，不然自己出钱还真“可观”，希望以后不会再出现。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-22
车主印象：外形很时尚空间较局促配置比较少动力很充沛油耗略高
油耗：
英朗，或者说别克的车都真心不省油，在城市上下班用，不会太堵车的情况下，都要10个油以上，开空调甚至会11点多，如果开车想省油建议还是购买日系品牌。
保养：
我买车的经销商首保和二保都免费，这点服务还不错，但接下来的保养就不算太便宜，特别我是带涡轮增压的车型，用的机油要求更高一点，当然，大头相信还是工时费，别克的经销商工时费还真不便宜。
售后：
售后的服务还可以，相比日系品牌，如本田差不了多少，但有个缺点，发现同城不同的经销商，服务收费竟然不一样，有部分差价还挺厉害，有一次要换电瓶，结果家附近的经销商收费要800多，而买车的经销商也只是650，这个有点黑，请厂家多监督乱收费情况。
质量：
有人美系车欧系车比日系车小问题会多很多，我同时开过日系车和欧系车（英朗其实严格说是欧系车）一段很长的时间，发现确实有这种现象，而且别克车有一通病，就是变速箱漏油，我还遇到了变速箱上到高档位车身会抖动的现象，幸运的是我是10年12月购入的车，刚好可以享受新的保修政策，一次性的把以上两个大问题解决了，不然自己出钱还真“可观”，希望以后不会再出现。说了这么多不好的地方，我还是发现了好的地方，比如车的用料和做工，有一次装一体机导航，师傅对我的车进行了大手术，师傅一边拆，一边夸别克的用料足，所以有些地方很难拆，这点我个人也比较认可，毕竟开起来和同级别的日系车在扎实感，稳定性上还是有明显的区别，这点必须认可。本回答被网友采纳
油耗：
英朗，或者说别克的车都真心不省油，在城市上下班用，不会太堵车的情况下，都要10个油以上，开空调甚至会11点多，如果开车想省油建议还是购买日系品牌。
保养：
我买车的经销商首保和二保都免费，这点服务还不错，但接下来的保养就不算太便宜，特别我是带涡轮增压的车型，用的机油要求更高一点，当然，大头相信还是工时费，别克的经销商工时费还真不便宜。
售后：
售后的服务还可以，相比日系品牌，如本田差不了多少，但有个缺点，发现同城不同的经销商，服务收费竟然不一样，有部分差价还挺厉害，有一次要换电瓶，结果家附近的经销商收费要800多，而买车的经销商也只是650，这个有点黑，请厂家多监督乱收费情况。
质量：
有人美系车欧系车比日系车小问题会多很多，我同时开过日系车和欧系车（英朗其实严格说是欧系车）一段很长的时间，发现确实有这种现象，而且别克车有一通病，就是变速箱漏油，我还遇到了变速箱上到高档位车身会抖动的现象，幸运的是我是10年12月购入的车，刚好可以享受新的保修政策，一次性的把以上两个大问题解决了，不然自己出钱还真“可观”，希望以后不会再出现。说了这么多不好的地方，我还是发现了好的地方，比如车的用料和做工，有一次装一体机导航，师傅对我的车进行了大手术，师傅一边拆，一边夸别克的用料足，所以有些地方很难拆，这点我个人也比较认可，毕竟开起来和同级别的日系车在扎实感，稳定性上还是有明显的区别，这点必须认可。本回答被网友采纳
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