问问折叠车和山地车省力 费力

我山地是2.1的外胎 26寸轮组
折叠是1.35 20寸轮组,请问一样的速度,骑一样的距离,哪个更省力
求 要物理方面解释的

折叠车比较省力
首先因为轮胎宽度不同,滚动时的接地面积也就不同,山地车的接地面积要大于折叠车,所以前轮造成的阻力是山地车大于折叠车。
其次,自行车前进的原理是后轮与地面产生摩擦,产生向前的力,所以人用力的一部分会转化为向下的力,提供给轮胎压力以保证足够的摩擦力。而山地车因为有避震器的存在(不论前后),会缓冲吸收一部分压力,也就是为了保证山地车的后轮能够有足够的摩擦力,山地车手要付出额外的向下的力。而折叠车一般不带有避震,避免了这一部分的虚耗。
综上,山地车的摩擦阻力大、虚耗部分压力,所以骑同样的距离比较费力,折叠车相对较省力。
祝骑行愉快!
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第1个回答  2011-09-30
这当然是折叠车省力了,一样的速度,一样的距离,骑这两种车的做功是不一样的
首先决定做功的因素有车的重量,还有和地面的摩擦力大小,以及车子传动部件的效率,骑行姿势决定的空气阻力等
在这些决定因素上,折叠车在车子重量、地面摩擦上都占很大优势,传动部件的效率和山地车相差无几,骑行姿势也许山地车更好一点,但不会相差很多。
结果自然是折叠车的做功更小,也就更省力了
第2个回答  2011-09-30
一样,没有太大区别,山地车使用路况能力更强本回答被提问者采纳
第3个回答  2011-09-30
当然是山地车更有优势!
第4个回答  2011-09-30
折叠,物理方面的解释往往行不通。追问

怎么说??

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