我的 老款525i 凉车打不着火 总是淹嘴子 ，着车后没有怠速，热了就好了 怎么回事呢 ，还不缺缸 。

Question

我的车型：宝马 5系
变速器：自动
排量：3升
行驶里程：15公里
购买时间：1993年
问题描述：凉车 打车就淹嘴子， 火花塞 换了 喷油嘴 节气门也洗了 现在不缺缸 ，油门踩到底 打着后没有怠速 热车就好了，，这是什么原因呢 百思不得其解。。。。

出现问题前的维修保养：正常保养

Answer 1

发动机缺缸失火的原因及发生时的症状
发动机缺缸和失火是一个意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作；出现缺缸失火故障后，发动机会出现严重的抖动，导致动力不足，加速无力，油耗增高，如果是多缸失火，发动机可能会无法启动。
需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。
发动机缺缸失火的原因可分为两大类
一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。
二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。
发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。
发动机缺缸的解决方法：
1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；
2、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；
3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。

Answer 2

1993年的宝马525是老款的发动机了，老车型了。我建议你测量一下气缸压力是否正常。我怀疑可能是进排气门积碳引起密封不良而导致的故障。这种情况引起的故障，最显著的特征就是没有怠速，但热车以后会有所改善。如果不处理，积碳越来越严重，会导致比较严重的后果。处理办法，开缸，清除积碳。追问

一楼你好 我也考虑过这个问题， 但这款发动机是直六电喷发动机 如果有一两个缸气门不严也应该着车吧 你说会是温度传感器 或油压不足雾化不好吗。

追答

你的问话我不好说。1993年的525很老了，我单位先前就有一辆，不过保养情况比你要好，开车的驾驶员当宝贝开着，后来年限到了，没有办法报废了。其实车速还能跑200以上呢。就是有一只缸不知道是什么原因有点轻微烧机油，但不影响其他的。

因为你说你清洗过喷嘴了，火花塞也换了，流量计也洗过了，所以我主要考虑是进排气门积碳导致的故障。也曾怀疑怠速阀过脏导致的故障，但你热车之后容易着车，虽然有嫌疑，但不是主要问题。热车以后，就算雾化不好，因为温度高，汽油容易形成汽油蒸汽，所以就好着车了。

进排气门积碳和燃烧室积碳都会导致你说的故障。十几年的车，谁也说不准。有个办法，可以不解体查明原因，有的汽修厂里有那种象医院里一样的内窥镜，可以从火花塞洞眼里塞进去查看内部情况，直观明了。

你怀疑温度传感器，只要把传感器拆下来，用万用表一量电阻值就什么都知道了；油压不足，确实会导致雾化不良的后果，难以启动。办法也比较简单，测量一下油压，并观察其油压波动范围是否在正常值之内。还有你要做一个试验，试一下油压在熄火之后的保持情况。如果油压在熄火之后下降太快，会导致下次难以顺利启动。

追问

谢谢 谢谢 您给的建议 我要一一采纳 深入研究其问题 有不明白的 还要请教老师

追答

称呼我老师就不敢当了，其实我也就是一驾驶员，同行罢了。同时我在回答问题的时候也是一个学习的机会。互相学习吧！

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