怎么自制汽车防冻液?

如题所述

防冻液是不可以自己制作的,很多成分都不能自己配制的,但是可以尝试在水箱添加酒精。

防冻液性能的要求是:

沸点和闪点高;比热和传导能力大,在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。

防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。

乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃。乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。

甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点最低可达-46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。

乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃,与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属,调配防冻液时要添加防蚀剂,一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5~3.5克、糊精 1克。

乙二醇吸湿性强,贮存容器应密封。乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大,加注时只能加到冷却系总容量的95%。调配防冻液时,其冰点应比使用地区的最低温度低5℃。

扩展资料:

防冻液的使用:

1、尽量使用同一品牌的防冻液。

不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效;

2、防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期之内;

3、必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些。

更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;

4、避免兑水使用。

传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。

参考资料来源:百度百科-汽车防冻液

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2011-10-03
用乙二醇2公斤,蒸馏水10公斤就可以,或者氯化钠2公斤,白水10公斤
第2个回答  2011-10-03
最好不要自己做,把发动机弄坏了,就得不偿失了。买一瓶一般的也只要30元。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答  2019-08-25
1、先给汽车做一个检查,看一下是否有泄露的迹象,如果发现有泄露的现象需要及时的处理,避免在开车的时候会因为汽车防冻液泄露而出现一些不必要的隐患。
2、将剩余的防冻液放出来,将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口,打开自来水龙头,使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。如果自己不能确保可以操作的话,可以找专业的人来帮你。
3、清洗结束之后添加新的防冻液就可以了,在加防冻液的时候需要时刻关注防冻液的量,不要添加多了这样会影响行车安全,加到防冻液罐快满为止,将车点火等10分钟,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再次添加,将液位控制在min和max液位之间就可以。
防冻液添加注意事项:
1、不同型号的防冻液不能混合使用:
防冻液的种类不同,它的冰点也不同,其中所含的添加剂也是不一样的,如果两种防冻液混合使用的话,可能会出现沉淀等其它物质,影响防冻液的使用效果。
2、防冻液里不要加水:
如果在防冻液里加了水之后,防冻液的冰点就会上升,降低了发动机降温的性能,开车的时候容易出现开锅现象。
第4个回答  推荐于2017-10-15
  对防冻液性能的要求是:沸点和闪点高;比热和传导能力大,在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。
  防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃。乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点最低可达-46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃,与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属,调配防冻液时要添加防蚀剂,一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5~3.5克、糊精 1克。乙二醇吸湿性强,贮存容器应密封。乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大,加注时只能加到冷却系总容量的95%。调配防冻液时,其冰点应比使用地区的最低温度低5℃。
产品特点
1、不同规格的防冻液在相应的温度下均具有良好的防冻效果
2、高于水的沸点、低蒸发性
3、全金属保护
4、高吸热性和强散热性
5、没有腐蚀并防止腐蚀发生(能有效防止水箱、冷却系统锈蚀)
6、长效、经久、耐用
7、能与各种符合标准的乙二醇型防冻液混用
8、适用于各种车辆
相似回答