汽轮机功率为什么跟进汽量有关，而转速恒定3000r/m？

Question

汽轮机功率是随着进汽量而变化，也就是发电机的功率是由进汽量决定，为什么进汽量增加，而汽轮机转速始终是3000r/m呢？

Answer 1

错。发电机输出功率是由负载决定的。电网需要多少功率，发电机就输出多少功率。电网需要的功率改变时，电站自动控制汽轮机的功率变化，从而保证发电机输出相应的功率，而转速保持不变。转速不变，发出的交流电的频率就不变。整个过程是一个闭环自动控制过程。
以上是假设单机运行。实际上电网是由很多发电机和负载组成的网络。并网后只有一个频率，因此所有发电机的转速也是统一的（假设都是3000转的话）。这是电力系统研究的范围，很复杂的。电力系统调整要考虑到所有发电机的功率和负载的匹配情况。根据负载变化随时调整汽轮机功率和发电机的励磁。以保证电网电压和频率的稳定。如果出现问题，将可能导致电网崩溃。就好像前几年美国电网崩溃一样。

Answer 2

我以前给别人回答的，希望能帮上你：
汽轮机是发电机的原动机，是汽轮机拖动发电机转动的，发电机负荷的增减就是增减汽轮机的负荷，因此应联系汽机值班员，并得到同意；如果是单元制机组还应得到锅炉值班员同意，这样在发电机负荷增减过程中才不会引起热力系统参数的波动。
同步发电机绝大多数都做成旋转磁极式的，其转子为磁极，绕有励磁绕组，通以直流电励磁，并由原动机带动旋转。在定子铁心上嵌有三相对称绕组，转子磁极旋转，使定子绕组不断切割转子磁场而感应出三相交流电动势。感应电动势频率为f=pn/60（p为磁极对数；n为发电机旋转转速）。
我国电力系统规定频率（工频）为50Hz，故一对磁极的发电机要求其转速为n=3000r/min，对应50Hz的旋转磁场转速n1=3000r/min；二对磁极的发电机要求其转速为n=1500r/min，对应50Hz的旋转磁场转速n1=1500r/min，可见，其转速n恒等于旋转磁场转速n1，由此得名同步发电机。当发电机制造后，其磁极数不变时，其频率f正比于转速n，这是同步发电机的最大特点，它也是同步发电机的调频原理。 发电机单独运行时，调节其转速可以改变其频率，一旦与电网并网后，由于电网频率总是保持50Hz，发电机也就保持其额定转速运行，而是电网频率变动决定其转速多少。因此作为发电机原动机汽轮机，进汽量的改变，只会改变发电机输出功率，而不会提高转速。

Answer 3

汽轮机是发电机的原动机，是汽轮机拖动发电机转动的，发电机负荷的增减就是增减汽轮机的负荷，因此应联系汽机值班员，并得到同意；如果是单元制机组还应得到锅炉值班员同意，这样在发电机负荷增减过程中才不会引起热力系统参数的波动。
同步发电机绝大多数都做成旋转磁极式的，其转子为磁极，绕有励磁绕组，通以直流电励磁，并由原动机带动旋转。在定子铁心上嵌有三相对称绕组，转子磁极旋转，使定子绕组不断切割转子磁场而感应出三相交流电动势。感应电动势频率为f=pn/60（p为磁极对数；n为发电机旋转转速）。
我国电力系统规定频率（工频）为50Hz，故一对磁极的发电机要求其转速为n=3000r/min，对应50Hz的旋转磁场转速n1=3000r/min；二对磁极的发电机要求其转速为n=1500r/min，对应50Hz的旋转磁场转速n1=1500r/min，可见，其转速n恒等于旋转磁场转速n1，由此得名同步发电机。当发电机制造后，其磁极数不变时，其频率f正比于转速n，这是同步发电机的最大特点，它也是同步发电机的调频原理。 发电机单独运行时，调节其转速可以改变其频率，一旦与电网并网后，由于电网频率总是保持50Hz，发电机也就保持其额定转速运行，而是电网频率变动决定其转速多少。因此作为发电机原动机汽轮机，进汽量的改变，只会改变发电机输出功率，而不会提高转速。