百眼巨人号
世界上第一艘真正意义上的航母。
隶属于英国皇家海军，二战期间主要担任训练任务。
基本资料
舰名 百眼巨人（I-49 前Conte Rosso）
建造船厂 彼得莫船厂
开工日期 1914.6.？
下水日期 1917.12.2
完工日期 1918.9.16
最早作为为意大利Lloyd Sabaudo班轮公司建造的客轮S.S. Conte Rosso号
1914年工程暂停
1916年被皇家海军收购后改装为航空母舰
该舰开始服役作为实验舰，后来作为正式列装的航空母舰。
1925.11.1对舰体进行了改造。
1930.4月列入后备役
1932年接受第二次大规模改装
1936年接受第三次大规模改装
1938.6.30重新回到一线服役，二战期间作为训练舰
1944.12月退役，1946.12.5出售拆毁
1917年3月，英国海军决定将一艘正在建造中的大型巡洋舰“暴怒”号改建为飞机母舰。“暴怒”号的前主炮被拆除，在舰体的前半部加装了69.5米长的飞行甲板，铺设了木制的飞行跑道。改装后的“暴怒”号被称为“飞机载舰”，标准排水量19153吨，航速31.5节，共搭载10架飞机：6架“幼犬”式战斗机和4架“肖特184”式水上飞机。但是，由于舰上高耸的塔式桅杆和烟囱的阻碍，起飞后的飞机无法返回母舰。 为了打破飞机着舰禁区，英国海军少校邓宁进行了勇敢的尝试。1917年8月2日，邓宁凭借着高超的驾驶技术，驾驶“幼犬”战斗机用侧滑着陆的方式艰难地降落到航行中的“暴怒”号前甲板上，在世界上首开飞机在航行的军舰上降落的先河。几天之后，当邓宁又一次试图重复这个惊险动作时，飞机翻出军舰坠入海中，邓宁不幸以身殉职。 血的教训使英国人明白，仅依靠驾驶员的技术是无法弥补装备方面的根本缺陷的，要实现常规飞机在军舰上的安全起降，必须彻底改变母舰的结构。1917年底至1918年初，“暴怒”号进行了大改装。这一次将军舰后主炮和后桅拆除，在舰体后部加装了86.6长的飞行甲板。这样，以舰体中部上层建筑为界，前部甲板用于飞机起飞，后部甲板用于飞机降落，飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。 尽管如此，“暴怒”号仍然不具有全通式的飞行甲板。飞机虽能勉强着舰，但由于舰体中部的舰桥、桅杆和烟囱引起的湍流的影响，飞机着舰仍然十分困难。所以，此时的“暴怒”号还是一艘很不完善的航空母舰。 再接再厉的英国人下决心建造一艘真正意义上的航空母舰。从1917年开始，英国海军将建造中的客轮“卡吉林”号改装成世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰--“百眼巨人”号。舰上原有的烟囱被拆除，设计人员设计出从主甲板下面通向舰尾的水平排烟道，从而清除了妨碍飞机起降的最大障碍。飞行跑道前后贯通，形成了全通式的飞行甲板，极大地方便了舰载机的起降作业。这种结构的航母被称为“平原型”。“百眼巨人”号初具了现代航母的雏形。 1918年5月，“百眼巨人”号的改装工程完工。该舰标准排水量为14450吨，最大航速20节，可搭载飞机20架。同年9月，该舰编入皇家海军的作战序列。然而，由于此时第一次世界大战已经接近尾声，匆忙入役的“百眼巨人”号尚未来得及接受战火的洗礼，战争便结束了。“百眼巨人”号只能默默地呆在皇家海军的舰队中，无法在真正的战争中一显身手。但是，作为世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰，“百眼巨人”号在航母发展史上的开拓性地位是无法抹杀的。 1910年11月和1911年1月，美国海军先后在巡洋舰“伯明翰”号和“宾夕法尼亚”号上铺设了木质跑道，进行飞机起降试验并获得成功。随后，英、日、法海军也进行了类似试验。1912年英国海军将“竞技神”号轻型巡洋舰改装为水上飞机母舰，它曾在第一次世界大战中发挥了一定作用，受到各国海军关注。第一次世界大战后，英国海军将客船“卡吉士”号改装为航母“百眼巨人”号，排水量14450吨，航速20节，可搭机20架，杜鹃，“杜鹃”式飞机是一种专门设计的舰载鱼雷攻击机，它的机翼可折迭，由一个宽而结实的机轮架，能携带一条450公斤重的457毫米鱼雷，“杜鹃”这一名称本身就很有趣，使人想到此鸟具有把蛋下到别人窝里的本事，真可谓寓意深长。遗憾的是大战很快结束，“百眼巨人”和它的“杜鹃”未能一显身手。后来，“杜鹃”式飞机的两种改型，成功地发展为第二次世界大战时的鱼雷机。更值得一提的是，日本人在1922年购得了6架“杜鹃MK-II”型飞机，为其舰载机的发展提供了重要的样板。 ”式飞机20架，“杜鹃”式飞机是一种专门设计的舰载鱼雷攻击机 为现代航母雏型。同年，还设计建造了“竞技神”号航母， 1917年开始，英国海军将建造中的客轮“卡吉林”号改装成世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰--“百眼巨人”号。1918年9月建成。其标准排水量14450吨，航速20节，载“杜鹃”式飞机20架，“杜鹃”式飞机是一种专门设计的舰载鱼雷攻击机. 顺便说一句,无论从哪个角度说,“百眼巨人”号也不是世界上第一艘航母.世界第一艘航母公认是英国1914年皇家海军由一艘运煤船改建而成的水上飞机航空母舰“皇家方舟”号，后来，它改名为"柏伽索斯"号.而真正意义的航母,第一艘应该是日本海军的“凤翔”号,可惜,它后来为了保证舰载机的安全起降，最后拆除了岛式建筑，由此，世界上第一艘“纯种航母”又恢复成为一艘典型的“平原型”航母，这从发展上讲是一种倒退。 从1917年开始，英国海军将建造中的客轮“卡吉林”号邮船改装成世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰--“百眼巨人”号。飞行甲板长168米。甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上，可载机20架。 舰上原有的烟囱被拆除，设计人员设计出从主甲板下面通向舰尾的水平排烟道，从而清除了妨碍飞机起降的最大障碍。飞行跑道前后贯通，形成了全通式的飞行甲板，极大地方便了舰载机的起降作业。这种结构的航母被称为“平原型”。“百眼巨人”号初具了现代航母的雏形。 1918年5月，“百眼巨人”号的改装工程完工。该舰标准排水量为14450吨，最大航速20节，可搭载飞机20架。同年9月，该舰编入皇家海军的作战序列。然而，由于此时第一次世界大战已经接近尾声，匆忙入役的“百眼巨人”号尚未来得及接受战火的洗礼，战争便结束了。“百眼巨人”号只能默默地呆在皇家海军的舰队中，无法在真正的战争中一显身手。但是，作为世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰，“百眼巨人”号在航母发展史上的开拓性地位是无法抹杀的。
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