请问24速的山地车怎么调变速最快
用前三后八的搭配，虽然轮盘都挂在最大的上面，必须用尽全力才能骑很快，但实在太累了，并不轻松。有人说车是多少速的并不重要关键是人的体质要好才能骑得快，是这样的吗，那么车子变速轮怎么搭配才是最省力且最快的速度呢？
第1个回答 2011-08-16
我习惯性以2,5起步,在上坡路段甚至2,4起步,然后逐渐加到2,6 然后直接3,6,再有力气就3,7
总的就是以满档先起步,踏频高点,70~120,等速度上去了感觉很快的蹬踏都似乎不需用力了再加一档.直接以大档起步除非站起来先猛踩两脚~~,要不会很累的.
总的就是以满档先起步,踏频高点,70~120,等速度上去了感觉很快的蹬踏都似乎不需用力了再加一档.直接以大档起步除非站起来先猛踩两脚~~,要不会很累的.
第2个回答 2011-08-16
我也是老骑友了，我的经验是平路前二后六，赶路前二后七，注意踏频不能太慢，合理掌握。
第3个回答 推荐于2017-09-22
24速的匀速省力档位是 3,7. 这个是有原因的。 自行车的后飞（24速为例），那么其中7,8速是分体的，也就是说1-6是一体的，然后6带动7,7带动8. 所以你使用3,8搭配的时候，感觉速度一直可以提升，踩踏可以无限加速，无限加力，完全没有利用到自行车的滑行来省力。那么7其实也是这样，但是效果要好很多，因为是首个带动轮，对力的损耗不会太大。这是省力与速度的兼顾档。8档是下坡用的。爬坡是6-7，平路是7.那么这样搭配，你可以全程处于加速状态，并且比较省力（保持踩踏速度的恒定），自己踩踏的时候，频率要略快，这样也是省力的方法（惯性） 可以观看环法自行车计时赛 专业选手的换挡，与这个是同理的。本回答被提问者采纳
第4个回答 2020-12-28
第5个回答 2011-08-16
前小后大
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