第1个回答 2020-04-27
开天窗“可以”比开空调省油
一、开侧窗:开窗省油还是开空调省油?大家是有共识的。
在天气热时,低速(低于80km/h)开窗比开空调省油当车速超过约80km/h时,开空调比开(侧)窗省油。当然因车型及车内外温差的不同这个速度的分界点可能高于80km/h,也可能会低于80km/h。
二、开天窗:开天窗还是开空调少油?
结论是:开天窗“可以”比开空调省油。这个原因可以根据流体物质的特性及动能原理进行解读。
首先,车速越高(超过约80km/h时),车发动机产生的动能大部分被风阻所消耗,空气与车的相对速度越大,相对“风速”也越高,并在车尾形成涡流。
当天窗打开时,车体表面失去“整体性”,形成涡流。而涡流产生的位置决定是省不省油的关键。
当天窗开的比较大时,紧贴车顶高速流过的气流进入车窗内并形成涡流,并有与车相对速度一致的要求,需要消耗掉车更多的功,显然要“费油”。
当天窗“逆风向”抬起一条缝,当这条缝的宽度不足以让车顶上的气流进入车内(小于气流转弯半径),这时在车顶高速吹过的流会在这条缝处形成“负压区”,车内的空气被这个负压区“吸出”(工业中用的射流泵用的就是这一原理,抽烟的朋友可在冷天进行验证)。此时打开外循环模式,因为“负压”及“正面压力的降低”,在实现换气的前提下还可以稍微减压,并足以抵消因打开天窗而增加的迎风面阻力。
结论:高速行驶的“轿车”,在外循环模式下,让天窗逆风向抬起一条缝可以降温做到比开空调省油。有兴趣的朋友不妨对这个结论通过实测进行验证。
第2个回答 2017-03-01
——偶应该没有记错,直接找一段copy过来算了对于每种车,开窗省油还是开空调省油,有一个车速的界限。超过此界限,则是开空调省油,低于此界限,就是开窗省油。这个与你空调(冷气)功率有关。但是一般推荐是:60到70公里以上,开空调省油,低于此速度,就该开窗。原理就是空气阻力。空气阻力随着车速的上升急速上升,一般来说,在160km/h的时候,比130km/h的油耗多出35%。这是因为空气阻力非线性增大造成的。关于此问题,discovery有一个节目叫做Myth Buster,翻译过来就是流言终结者,他们曾经两次做了测量,证实在30mile(这个是哩,不是公里)的时候,开窗省油,在50mile(大约相当于7,80吧,没去过美国不是很了解英制单位)的时候,开空调省油。