不可以，滴滴平台只能注册车牌所在地的滴滴司机。《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第二章网约车平台公司、驾驶员、车辆许可条件，不可异地接单。据了解，滴滴的公司人员已经统一给司机发了信息，旨在逐步停止对北京三环内的非京籍网约车派单。也就是说今后非京牌的滴滴司机将不能在三环内运营了。
2016年的11月1日，由交通运输部、工信部等七部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施，我国首部网约车管理办法终于开始发挥效用；12月发布的《网约预约出租车经营服务管理细则》不仅要求网约驾驶员必须拥有京牌京车，还对车型、是否拥有资质等有具体要求。
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滴滴快车（专车）是中国最大的打车应用“滴滴打车”旗下的专车服务，私家车主带车加盟滴滴，跑单赚钱、享受高额的补贴。目前滴滴快车已经进入全国绝大多数城市，包括县级市！只要有出租的地方就有滴滴快车！滴滴跑单奖励丰厚，有翻倍奖、保底奖。
早期的滴滴靠着巨额的烧钱补贴拉拢了一大波人心，加上与快的兼并、吞并优步中国，现在的滴滴摇身一变，迅速成为了网约车的老大。最近滴滴又全方位接入了ofo，运用ofo积聚的海量用户的数据，滴滴无疑是如虎添翼的，稳稳坐住了网约车的江湖的第一把交椅。
由于滴滴目前占据着市场垄断位置，曾经拥有着相对的话语权，因而滴滴公司关于司机、乘客的补贴逐步添加，如此一来，不但乘客打车贵了，司机的支出也少了，单方之间的矛盾日益加剧，从而演化成如今“乘客不买账，司机骂声一片”的地步，令人唏嘘。
从目前的形式来看，司机们要想从滴滴手里拿补贴的难度大大添加，矛盾也是渐渐末尾激化，甚至曾经有不少司机选择参与，转而投向其他网约车旗下。面对频频选择离去的司机，以及日益累积不满心境的乘客，难道滴滴没有从中察觉到什麼吗?显然，这其实是不可以的，滴滴晓得司机与乘客的抱怨，也曾采取过措施安抚乘客，但不时还是无法统筹中间，司机似乎成为一个“有苦说不出”的弱势群体。
参考资料：百度百科滴滴打车
北京滴滴已于2016年5月12日起开放异地车辆接快车单。
注册方法/步骤如下：
首先我们打开滴滴出行软件，点击左上角的个人联系头像；
进入个人界面后，我们点击右下角的司机招募；
司机招募界面提供了多种选择，我们点击快车专车车主；
然后我们输入自己的手机号码，点击验证；
然后输入系统提示的4位数字验证码；
然后输入收到的短信中验证码，点击下方的我有车，我要成为快车专车车主，然后等待系统审核即可。
1、滴滴平台只能注册车牌所在地的滴滴司机。
2、滴滴平台不建议出城服务或者跨城市接单（实际上可以接单），也是没有任何奖励的，避免系统检测到您异地接单封禁您的账号。
3、外地车牌进入六环路（不含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件。
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如何选择租赁渠道：
因北京车牌出租、转让、过户业务没有门槛，属于监管的真空地带，目前行业鱼龙混杂，乱象丛生，从业人员多数为卖新车的拼缝、二手车贩子、工商代办等。通常情况下他们会打出以下噱头，先收取一部分定金，然后以种种理由办不下来，一步步欺诈客户。
1、买车送北京车牌
2、包过户北京车牌
3、摇号包中签
然而事实上，以上只是宣传噱头和消费陷阱，按照目前北京小客车指标的政策，是不可能办下来的。
大量的因为北京车牌出租产生的事故、财产纠纷，多数是因为盲目相信市场上的不规范经营的中介或个人，关于如何选择靠谱的租车牌渠道？给出三个判断标准：
1、是否有固定办公场所，除了车牌以外是否有其他主营业务？很多以车牌为生的的皮包公司，一旦出现状况或经营不善极有可能跑路！反而是一些经营新车、二手车、汽车互联网电商平台的公司，有主营业务和营收，不会干一锤子买卖。
2、是否能够出具有效的法律合同，能否去车管所办理抵押登记业务。关于这两点，需要有一定法律背景的朋友辅助决策，并且最好请专业机构把关。
3、出租方和承租方是否能够见到本人，这点很重要，因为一旦从中介手里出租或承租的车牌，如果中介跑路了，那么车牌和车辆就容易损失。