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固定翼航模需要飞控吗?我见别人好像都不需要飞控的为什么不需要飞控啊?
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-09-23
飞控的作用是自动控制,如果仅仅是飞行娱乐,那么一般只需要飞控来实现辅助稳定功能。而固定翼航模绝大多数的气动结构就决定了它本身就具有一定的自稳性,所以不要飞控也能很好地操控。如果有其它用途,比如航拍,那么就可能用到
自动驾驶
、自主返航之类功能了,这些功能当然不能缺少飞控。
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为什么固定翼航模不要飞控
呢?
答:
固定翼飞机不需要悬停,自稳等功能呀,就是前进,转弯等,所以就用不着飞控啦
,飞控主要用在多旋翼飞机中,控制飞机自稳的浮动距离,悬停的地方等。希望有帮到您
航模
问题!
固定翼
飞机我想实现失控保护,可以盘旋或者返回的。 问题1...
答:
失控,顾名思义就是失去控制,遥控发射和遥控接收超出遥控距离不能正常连接
。APM飞控能解决,需要提前设置好。下面是APM2.8入门手册截图,仅供参考。第三项完全满足你的要求
航模飞控
自稳对不对
答:
航模飞控自稳对。
而固定翼航模绝大多数的气动结构就决定了它本身就具有一定的自稳性,不要飞控也能很好地操控
。飞控就是航模遇到风时副翼升降舵会自动修正到水平位置,换句话说,装了飞控飞机用油门巡航时,就算有风他也会保持稳定向前飞不会有偏转。
飞控
是
什么?
答:
即使在风中也能保持直线飞行,不会出现偏转。
有了飞控,即使是装在飞机上的,使用油门巡航时,也能确保飞行的稳定性
。然而,值得注意的是,目前中国的固定翼飞控技术主要针对小型飞机,对于大型飞机的效果可能相对较有限。因此,飞控在小型固定翼飞机上的应用较为广泛,但技术发展仍有提升空间。
航模
450直升机
要
装
飞控
么
答:
航模450直升机不要装飞控。
固定翼飞机不需要悬停
,有自稳等功能,就是前进,转弯等,就用不着飞控。450级电直是国内普遍使用的一种航模直升机,无论是入门还是后续的特技练习都可以使用。450电直的主旋翼是325mm的。
飞控
问题,姿态调整和自稳有
什么
区别
答:
飞控就是航模遇到风时副翼升降舵会自动修正到水平位置,换句话说,装了飞控飞机用油门巡航时,就算有风他也会保持稳定向前飞不会有偏转,不过目前国内
固定翼的飞控
技术还一般,只对一些小型固定翼飞机有效果。
航模
装
飞控
还是陀螺仪好
答:
陀螺仪好。陀螺仪能精确控制推力,能敏感监测到航模尾部方向和转动幅度的装置,能够自动检测
航模的
姿态并自动控制航模,在发射机没有给出方向指令时,保持原来的方向。
飞控的
作用,是控制
航模
姿态的吗
答:
飞控有很多种,常见的航模类普通飞控不会自主控制起飞降落,只会在飞行中控制航模平稳飞行,也就是控制飞行姿态,单一模式(可以飞控和手动操控结合)。稍高一级的飞控带有GPS以及OSD,或气压计,控制飞行姿态多样化(固定式按键命令式),但是也不能自主起飞降落(需要人工辅助操作)。高级的飞控线路板需要...
航模
自动驾驶仪和
飞控
是一个东西
吗?
答:
自动驾驶仪 就是航模有自动演示功能;飞控是航模遇到风时副翼升降舵会自动修正到水平位置,换句话说,装了飞控飞机你用油门巡航时,就算有风他也会保持稳定向前飞不会有偏转,不过目前国内
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