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奥迪什么时候替代红旗成为官车的
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推荐答案 2012-03-06
政府的公务用车历经变迁,从最早的嘎斯、212,到红旗、上海、伏尔加等苏联车,后来就是一批日本车,蓝鸟、公爵王、皇冠。
1988年奥迪公司授权中国一汽生产奥迪100,开始时一汽只组装了499辆奥迪100,结果被政府部门抢购一空,从那时起,奥迪100成了中国名副其实的官车。
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第1个回答 推荐于2021-02-24
红旗一直不是官车,早期是桑塔纳到帕萨特后奥迪,更早是日本原装进口的蓝鸟,高规格是凌志400型轿车。
今年的政府采购目录里才正式把红旗定位为部长级座驾。
其实红旗盛世就已经相当先进了,那时只有宝马7系带夜视,盛世不光带夜视还带前风挡投影功能,就是把影响投影在驾驶员前面的风挡玻璃上。
第2个回答 2012-03-13
一汽奥迪成立的时候。。。
相似回答
奥迪
为
什么
是
官车
答:
1995年,国产第三代
奥迪
100停产,但并没有结束。1996年,红旗在奥迪100的基础上进行了小幅度改款,并换上一汽
红旗的
Logo继续销售。即使如今奥迪100已经满身尘土,也掩盖不住它曾经的辉煌。因此,奥迪为什么被称为
官车
?从奥迪100开始,这个称号就与奥迪紧密相连。如今的奥迪A6系列已经不再像当年的奥迪100...
奥迪什么时候替代红旗成为官车的
答:
政府的公务用车历经变迁,从最早的嘎斯、212,到
红旗
、上海、伏尔加等苏联车,后来就是一批日本车,蓝鸟、公爵王、皇冠。1988年
奥迪公司
授权中国一汽生产奥迪100,开始时一汽只组装了499辆奥迪100,结果被政府部门抢购一空,从那时起,奥迪100成了中国名副其实的
官车
。
奥迪
100和
红旗
有
什么
关系?
答:
1988年德国奥迪公司授权中国一汽生产奥迪100,
1990年4月20日
,人们惊奇地发现,奥迪取代红旗开下了一汽的总装线这预示着他们将有难解之缘。1995年,当奥迪车的国产化率达到62%时一汽立即调整了产品结构,将主导产品换成了新一代的红旗轿车,于是尘封了多年的红旗轿车,终于被一汽人成功地克隆出来了。为...
中国
官车
为
什么
是
奥迪
,不是林肯,奔驰等等呢?
答:
奥迪是在八十年代末期至九十年代初开始成为官车的
。原因是奥迪第一个在中国设厂生产的高级轿车,也是那时的唯一国产高级轿车。大小官员为自己配备车子时,既要豪华高档,又不能太招摇,所以“国产”的奥迪最符合要求。再者,国家对于官员配车有官员级别、车子排量、国产/进口、价格等方面的规定,奥迪100/...
20、30年前,国内真正的有钱人开
什么车
?
答:
可是在90年代,国内汽车品牌还没有这么丰富的
时候
,别说是豪车,就连普通家用车都非常稀少,奥迪100是奥迪A6的前身,也是后来的
红旗
CA7200的前身。奥迪100于1988年在国内投产,一经面世就被政府部门抢购一空,在当时也
成为
了政府部门公务用中占有率最高的车型,之后
奥迪的
形象就成为了
官车
,在人们心中的...
公车为何多
奥迪
?
答:
1.在中国,
奥迪
、宝马和奔驰是德系
车的
三个豪华品牌,但是在德国,奥迪的地位(由品牌历史可见)并不如宝马和奔驰,这决定了奥迪在进入中国之后,更能放得下姿态,倾听中国消费者的声音。奔驰态度的转变是最晚的,也是最傲慢的。 2.奥迪和宝马的定价弹性主要取决于他们在国产化这个关键领域所作的一些...
奥迪
车标的来历和含义是
什么
答:
在我国汽车行业发展之前,奥迪一直被视为
官车
。由于我国与奥迪汽车进行了技术合作,所以政府相关部门的座驾采购都是奥迪。直到后来
红旗汽车成为
我国官方汽车,奥迪才逐渐走向民用市场。作为汽车行业的领军品牌,奥迪在设计方面一直走在前沿,特别是车灯设计,
奥迪汽车的
车灯设计和灯源一直是全球首屈一指的。奥迪...
奥迪
车标的来历和含义是
什么
答:
在我国汽车行业发展之前,奥迪一直是作为
官车
存在的。由于我国与
奥迪汽车
进行技术方面的合作,所以政府相关部门的座驾采购的都是奥迪。直到后来
红旗汽车成为
我国官方汽车才让奥迪逐渐走向民用市场。奥迪车标的四个环代表了四家公司合并前的团结合作,寓意着他们齐心协力,共同创造了一个崭新的汽车品牌。奥迪作为...
一汽大众
奥迪什么
意思
答:
在中国,奥迪与一汽大众的关联可以追溯到国内汽车行业刚刚起步的阶段。那时,德国大众
奥迪公司
率先与中国建立技术合作关系,成功打入中国市场。在
红旗汽车
崭露头角之前,奥迪以其高品质和官方背景,长期占据中国政府机构的座驾选择,
成为官车的
代名词。因此,当人们提到一汽大众
奥迪时
,不仅是对一款汽车的称呼,...
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