定位有争议、变速箱被吐槽,大众探岳凭啥30天仍卖1.9万辆?

如题所述

正常情况下,当大家手握18万左右预算,想买一辆合资SUV的话,相信本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏会是大多数人的选择,这几台车定位都是城市紧凑型SUV,无论空间还是油耗表现都很出色,非常适合家庭用户。与丰田、本田和日产相比,一向最懂国人的大众偏偏不走寻常路,除了紧凑型SUV途岳以外,大众在这个价位下还布局了一款中型SUV æŽ¢å²³ï¼Œè¿™ç§â€œä»¥å¤§æ‰“小”确实收获了不错的成效,在刚刚过去的9月份,大众探岳单月卖出了19045辆,今年前9个月的累计销量也有112405台,在SUV销量榜中稳居第一梯队,那么这款车究竟怎么样呢?

作为途观L的兄弟车型,大众并没有将探岳简单地改一改外观内饰设计就推向市场,而是在方方面面都做出了调整。首先,它的官方指导价是18.69-26.49万元,起步价就比途观L低了将近3万元,更低的门槛势必能够被更多的用户所接受。其次,一汽大众“探”字辈的SUV,在整体设计风格上要比上汽大众“途”字辈的SUV年轻不少,前脸多边形的环形日间行车灯造型非常时尚而且有辨识度,内饰虽然也是大众经典的T字形布局,但整体偏向驾驶员一侧倾斜,中控台还使用了大面积带纹理的烤漆面板,座椅也是皮革与Alcantara材料混搭而成,这些都是比较符合年轻人审美的。

从配置上来看,大众探岳的最低配车型配置相对寒酸,只给出了一些比较基础功能,不过从次低配车型开始,就带有前后排头部气囊、膝部气囊、主动刹车、全景天窗、 æ— é’¥åŒ™å¯åŠ¨ã€æ— é’¥åŒ™è¿›å…¥ã€åº§æ¤…电动调节、自动头灯、大灯延时关闭、后视镜倒车自动折叠/锁车自动下翻、感应雨刷、自动分区空调和后座出风口等一系列安全、便捷的功能,并且还可以选装10.3英寸全液晶仪表盘以及座椅加热等更高级的配置,应该说对于这个价位来说还是比较厚道的。

有不少人对于探岳的定位存在很大质疑,因为它的车身长宽高只有4589/1860/1660mm,还没有奇骏身材魁梧,2731mm的轴距似乎也达不到中型SUV的标准,所以小编的意见是不必纠结于它的定位,只要用户认同它的空间表现就可以了。探岳虽然轴距要比途观L小一点,不过车内的乘坐空间还是比较宽敞的,身高正常的成年人坐在后排,腿部空间都能有两拳以上的余量,但缺点是中间坐垫偏短,中间地台的凸起也比较高,所以在坐满三个人的时候,中间的乘客肯定会不太舒服。

动力上,大众探岳提供了三套动力总成,其中1.4T EA211发动机最大功率110KW(150马力),2.0T EA888发动机有高低功率两种调校,最大功率分别是137KW(186马力)和162KW(220马力),传动部分匹配的都是7速双离合变速箱,只不过1.4T和2.0T低功率车型使用的是代号为DQ381的7速干式双离合变速箱,而2.0T高功率车型使用了代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。另外,2.0T高功率车型还配备了全时四驱系统,在应对复杂路况的时候要更加轻松一些。

总结:通过以上介绍可以看出,大众探岳在外观内饰设计、配置和空间方面表现得都比较理想,但是动力部分除了两款高配车型以外,其余都使用了7速干式双离合变速箱,这一点经常被人吐槽,毕竟大众的双离合变速箱是有前科的,不仅无法避免低速抖动的问题,而且还容易发生过热保护现象,但结合它18万出头的起售价格来看,这样的缺点似乎也不是不能接受,毕竟大众在多数人心中的印象还是“比较高级”的,您说对吗?

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