混凝土罐车总重量为16T。
混凝土罐车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。
卡车上装有圆筒形搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。
搅拌装置：
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
总重40吨左右。
一般普通混凝土的密度是2000-2800Kg/m3，也就是每立方混凝土的重量是2-2.8t，但一般一方混凝土的重量就在2.4t左右，不同的混凝土它的具体重量不同，但是大体上差不多。
一般碎石表观密度2.5~2.53，水泥2.9~3.1，按照你手上的配合比计算一下就可以了。不考虑钢筋，混凝土密度一般为2.45~2.55，土建方面粗略计算时，C20~C35混凝土一般取2.45t/m3。如果是精确计算，则需要单独测各种碎石的视密度，水泥密度，然后考虑水化损耗按配合比计算了。
发展历史：
考古人员发现5000年前的凌家滩先民不仅能够制造精美的玉石器，而且已开始稻作农业，饲养或捕猎猪、鹿、鸟禽等多种动物丰富饮食品种。另外在房屋建设中，他们已懂得类似钢筋混凝土的：“挖槽填烧土，木骨撑泥墙”的建筑工艺。
5000年前的凌家滩人不是只会简单的搭建屋舍，事实证明，当时的凌家滩人已懂得“挖槽填烧土，木骨撑泥墙”的建筑工艺，这和如今的钢筋混凝土非常相似。
工作人员说，原始先民要用经过火烧过土作为房基槽与墙体的填充材料，在基槽内用木棍作为墙体的支撑柱，然后填埋红烧的土块，并在墙体两侧表面敷上较厚的粘泥，甚至一部分还可能用芦苇杆加固。
1900年，万国博览会上展示了钢筋混凝土在很多方面的使用，在建材领域引起了一场革命。法国工程师艾纳比克1867年在巴黎博览会上看到莫尼尔用铁丝网和混凝土制作的花盆、浴盆、和水箱后，受到启发，于是设法把这种材料应用于房屋建筑上。
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