作为零跑的第二辆车,T03一直是我比较关注的车型,据说T03可以对标没有进入大陆市场的Smart,不是普通的入门代步车。一月中旬零跑在东北的黑河安排了T03的高寒测试,有做自媒体的朋友发来了一手的信息和图片,给大家分享下。 冰天雪地虽然是个好看的背景,但车身颜值不行的话,反倒更减分。但灰色的T03很大气地出现在镜头前,不管是红墙黑瓦的古典建筑,还是冰雪丛林的野性,都能Hold住。
黑河的冬天极度严寒,一般都零下二十三度了,在这里检测车子的可靠性,对电池恒温技术、电机输出效率都要求严格,T03真是艺高人胆大。
在冰雪地区行驶,驾驶安全就要经受考验。T03除了拥有最大功率和最大扭矩分别为55kW和155N·m的动力外,还配备了大陆最新ESC High plus车身稳定控制系统,提供ABS、EBD、TCS、AYC、HHC五大功能,可以主动帮助调整车身姿态,防止意外事故。
对于我比较关心的自动驾驶问题,朋友说T03配备的是L2级的智能驾驶辅助系统,不仅在这个级别独一份,和市场上的主流水平相比也不落伍。
而且T03车身上有15个高精传感器,全力支持全自动泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等10项辅助驾驶功能。
我询问这次体验有什么收获,朋友说,零跑这是要树立这个级别的新标杆啊,国产造车看来要进入新的加速时期了。