架空光缆施工的方式是怎样的？

Question

如题所述

Answer 1

光缆架空的规范要求有哪几点？

架空光缆主要有钢绞线支承式和自承式两种。自承式不用钢绞吊线，造价高、光缆下垂、承受风力负荷较差。因此，我国基本都是采用钢绞线支承式这种结构，通过杆路吊线托挂或捆绑架设。
　　光缆架空的要求主要有如下内容：
　　1)架空线路的杆间距离，市区为30—40m，郊区为40～50m，其他地段最大不超过60～70m。
　　2)架空光缆的吊线应采用规格为’7/2.2mm的镀锌钢绞线，对于采用铠式光缆，挂设时可采用7/2.Omm或/1.8mm的钢绞线。
　　3)架空光缆的垂度要考虑架设过程中和架设后受到最大负载时产生的伸长率。
　　4)架空光缆可适当地在杆上作伸缩余留。
　　5)光缆挂钩的卡挂间距要求为50cm，光缆卡挂应均匀。
　　6)光缆转弯时弯曲半径应大于或等于光缆外径的10～15倍，施工布放时弯曲半径应大于或等于20倍。
　　7)吊线与光缆要接地良好，要有防雷、防电措施，并有防震、防风的机械性能。
　　8)架空吊线与电力线的水平与垂直距离要在2ml~/,上，离地面最小高度为5m，离房顶最小距离为1.5m。
　　9)架空杆路选定：
　　·架空杆路基本上沿各条公路的一侧铺设，部分沿途有当地的广电、邮电及其他的杆路铺设。
　　·架空杆路跨越较大的公路时，公路的两边应加立高杆，视现场情况可立6m、7m、8m、9m、10m及12m杆。
　　10)架空杆材料的选用。
　　①水泥杆选用：
　　·在山区不通公路时，可选用6m、7m杆。
　　·在开阔区可选用7m、8m杆。
　　·在郊区可选用8m、9m杆。
　　·在市区可选用9m、lOm杆。
　　·在路跨公路时，可选用10m、llm及12m杆。
　　②铁件杆选用：铁件杆全部采用热镀锌材料。杆路跨越较大的河流或特殊地段时，应做特殊处理。当杆档大于80n1时，应做辅助吊线。当杆子定在河床里时，应做护墩进行有效的保护。
　　当杆子定在山谷下或河床里时，地面起伏比较大，吊线仰视与杆稍的夹角呈45度或小于45度，高低落差大干15m时，应做双向拉线。
　　11)竖立电杆应达到下列要求：
　　①直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大干50mm，电杆本身应上下垂直。
　　②角杆应在线路转角点内移。水泥电杆的内移值为100～150mm，因地形限制或装支撑杆的角杆可不内移。
　　③终端杆竖立后应向拉线侧倾斜100～200mm。
　　④电杆与拉线地锚坑的埋深：
　　·6m杆：普通土埋深1.2m，石质1.Om。
　　·7m杆：普通土埋深1.3m，硬土1.2m，水田、湿地1.4m，石质1.0 m。
　　·8m杆：普通土埋深1.5m，硬土1.4m，水田、湿地1.6m，石质1.2m。
　　·9m杆：普通土埋深1.6m，硬土1.5m，石质1.4m。
　　·lOm杆：普通土埋深1.7m，硬土1.6m，石质1.6m。
　　·12m杆：普通土埋深2.1m，硬土2.Om，石质2.Om。
　　12)杆路保护：河滩及塘边杆根缺土的电杆，应做护墩保护。在路边易被车辆碰撞的地方立杆，应加设护杆桩，加高为40～50cm。
　　13)杆路净距要求：杆路吊线架设应满足净距要求，在跨越主要公路缆路间净距应不小于5.5m，跨越土路缆路间净距应不小于4.5m，跨越铁路缆路间净距应不小于’7m。
　　14)标志牌：架空光缆路跨越公路河流时设置标志牌。缆路设置标志牌尺寸为250mm×100mm×5mm的铝制片，每隔300m间距点加挂标志牌，标志牌牢固固定于钢绞线上，面对观看方向。
　　15)吊线的抱箍距杆梢40～60cm处。