国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：
空档→一档（下踩）→二档（上勾）→三档（上勾）→四档（上勾）→五档（上勾），依车型而异有些车辆为六档 。
离合在左边把手上,相当于电动车的后刹车.有些男式摩托车没离合的，此外建议初学者最好先试骑没有离合的那种摩托车
电启动:
1:捏住左边的离合,按下启动,如果油门不是很好的,稍带一点油门,即可发动机,发动后不要松开离合
2:挂一档 慢慢松开离开离合,车走了,当车开起来了,再捏下离合,勾起二档以此类推,在不同的速度下要用不同的档位,这个要自己慢慢体会慢慢摸索去学习的.
普通机械式启动:
1:捏住左边的离合,用脚踩起动杆,如果油门不是很好的,稍带一点油门,即可发动机,发动后不要松开离合
2:挂一档 慢慢松开离合,车走了,当车开起来了,再捏下离合,勾起二档以此类推,在不同的速度下要用不同的档位,跟上面电启动驾驶步骤一样。
停车:
1:捏下左边的离合,采刹车,把档踩/勾到空挡(N档),关闭电门,架好车,拔下钥匙即可.
此外为了安全考虑；建议,初学者在启动时,最好把档挂在空档上,再启动。
基本的方法：捏住离合，进一档，适当加油门，慢慢松开离合，等车走起来之后，捏离合，松油，进二档，加油，松离合，三档四档五档亦是如此。
拓展资料：
1.根据所需要速度来，一般是在3500-4000转的时候进档，切勿低档高速和高档低速，此是前进时没有习惯之前最好先不要跑快
2.如果你想滑行，就捏住离合，速度不要太快，如果你不捏住离合，只松油的话，是会减速的，速度慢下来再加油松离合继续前进就是，但要看档位，如果速度很慢，是需要退到低档位的。
3.如果你要减速，可以适当利用不捏离合松点油速度就会下来，但这不是主要的方法，主要方法还是刹车，先捏住离合松油，手刹脚刹并用，不要下力过大，刹得太死容易侧滑，刹车的同时记得退档，停车时最好是处于空档的，如果是在坡上停车就最好在档位里。
4.摩托车档大致分为三种，一种是循环档，一种是国际档，再一种是比较早见的1-4，4-1档。象你说的这个250CC的排量，最为常见的是国际档，挂档即踩1挑2，直至5或者6档，1和2档之间为空档，不同于踏板车的是挂档需握紧离合器把手，使飞轮和齿轮分离，起步慢放离合器把手，缓加油门，使两者慢慢咬合
本回答被网友采纳2:国际档不可循环.挂到5档(或6档)到头,再踩就踩不动了,想挂回空档,必须回挑,一档一档的往回倒.循环档5档挂空档,只需要再踩一下即可.国际档采用这样的设计,主要是从安全方面考虑.在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但在路面颠簸,或震动比较大的情况下,有可能会出现上述情况.而国际档则能避免上述情况的发生!本回答被提问者采纳
2:国际档不可循环.挂到5档(或6档)到头,再踩就踩不动了,想挂回空档,必须回挑,一档一档的往回倒.循环档5档挂空档,只需要再踩一下即可.国际档采用这样的设计,主要是从安全方面考虑.在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但在路面颠簸,或震动比较大的情况下,有可能会出现上述情况.而国际档则能避免上述情况的发生!