原因：
1、温度越低，水汽饱和量也越低，如1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。
2、如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶，形成雾。
3、冬天温度低，空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
扩展资料：
支招解决冬季行车车窗起雾
1、最简单的办法——开车窗，使车内外空气循环
开窗通风，使车内外空间对流就可以缓解玻璃起雾的现象。这种方法的好处是在不借助任何工具的情况下，缓解车窗起雾的现象，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如下雨的时候就不行。
2、最实用的办法——用汽车自身的空调系统吹风即可
冬天和雨天是车窗起雾的高发期，相信很多车主会用汽车自身的空调来除雾，不过用冷风还是暖风除雾效果更好这个话题的争论似乎一直没有停止过。
雨天遇到风挡玻璃起雾最常用的办法是打开空调令其直吹前风挡玻璃。这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。
参考资料来源：中新网——用车小窍门：给您支招解决冬季行车车窗起雾
原因：
温度越低，水汽饱和量也越低，如1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶，形成雾。
冬天温度低，空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
雾：
外文名：fog
种 类：辐射雾、平流雾
来 源：天气现象
释 义：悬浮在大气中的固态粒子的统称
颜 色：透明（无色）
多发季节：深秋初冬
定 义：
1.凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。
2.雾是由悬浮在大气中微小液滴构成的气溶胶（悬浮在大气中的固态粒子或液态小滴物质的统称）。
成 因：
在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下，气温接近零点，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，形成雾。
形成条件：
一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。
参考链接：
http://baike.baidu.com/subview/10616/6493411.htm#viewPageContent