里程表传感器是电控汽车关键部件，负责轮胎转速监测。有两类测量方法：首先，通过拔下连接插头，使用万用表电阻档检测两引线的电阻值，以评估性能；其次，转动变速器输出轴，利用示波器观察信号电压波形，观察其幅值和频率变化，确认传感器工作正常。
按类型划分，里程表传感器主要有磁电式、霍尔式和光电式，其中霍尔式最为常见，通常有三线连接：红色电源线VCC，黄色/橙色信号线Vout，黑色地线GND。连接时，红色线连接电源，黄色线连接接收设备，黑色线接地。
其工作原理基于差速器或半轴上的传感器，它们感知轮胎转速。由于半轴和车轮角速度一致，结合轮胎半径，可以计算出行驶里程。传感器将这些信息传递给ECU，从而影响自动变速器换挡和巡航速度的控制。因此，理解传感器的测量方法至关重要，以保证汽车正常运行。