为什么二战中美国坦克设计不如德国和苏联

如题所述

实际上,关于二战中美国坦克设计不如德国和苏联的说法并不完全准确,这主要是因为各方的战术和作战理念存在差异。苏联和德国倾向于发展重型坦克以应对对方的同类装备,他们的突击炮和坦克歼击车通常作为辅助和支援力量,这些车辆往往没有炮塔,生产成本较低。
相比之下,美国的装甲作战理念侧重于坦克支援步兵和打击敌方的轻装甲单位,而坦克歼击车则负责对付敌方重型坦克。在实际战斗中,由于来不及调动坦克歼击车,美国坦克往往不得不直接面对敌方坦克,这导致了一些不利的局面。然而,如果遇到坦克歼击车与德国重型坦克的对决,美国坦克并不一定处于下风。例如,M18“地狱猫”坦克歼击车就曾在800米的距离上击穿了德国的虎式坦克正面。
美国坦克设计注重乘员的生存能力和操作性。M4谢尔曼坦克是当时所有坦克中殉爆率最低的,且被击毁后乘员的逃生率超过70%,这一点是苏联坦克无法比拟的。谢尔曼的操作性也优于任何一款苏联坦克。在特定的战斗情境下,如长途奔袭或巷战,苏联士兵更愿意使用美国的谢尔曼坦克,而不是自己的坦克。
在战斗中,尽管美国坦克的火力可能不足以彻底摧毁敌方坦克,但通过打履带、绕圈战术,它们仍然能够取得胜利。谢尔曼坦克的瞄准稳定系统是当时最好的,在移动中射击的准确性高于同期其他国家的坦克。到了战争后期,美国开始发展重型坦克,M26“潘兴”坦克以41吨的重量配备了与豹式(45吨)相当、与虎式(56吨)相同的火力和防护,实战中证明了其能够有效对抗虎式坦克,显示出美国坦克设计的先进技术水平。
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