齿轮的精度，实质上是对齿轮制造中各种关键形状误差的综合衡量标准，这些参数主要包括齿形、齿向和径跳等。齿形，即齿轮的径向形状，它决定了齿轮接触面的精确度。齿向，涉及齿轮的纵向轮廓，对于齿轮的啮合性能至关重要。径跳，即相邻齿之间的距离误差，直接影响齿轮的啮合精度和运行平稳性。
在日常汽车应用中，齿轮的加工通常由滚齿机完成，其精度等级大约在6到7级之间，这足以满足大多数汽车系统的性能需求。然而，对于需要高速运转和大批量生产的印刷机，如为了保持印刷质量，对齿轮的精度要求会更高，通常会选择高精度齿轮，以降低因齿轮累积误差导致的印刷问题。国内磨齿机的加工精度可达到4到5级，而进口的高精度磨齿机可以进一步提升到3到4级，甚至有些顶级设备可以达到2级的高水平。
值得注意的是，日本的DIN 0级标准与中国的评判标准有所差异，但大致相当于中国的4级精度。在衡量误差时，通常以微米（μm）为单位，1微米等于0.001毫米，这体现出齿轮精度对于精密工程的重要性。
轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。