手动挡车型的省油方法 开车时的技巧
现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能,这个功能可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么,如何开手动挡车才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢?下面,我们就以瞬时油耗作为切入点,谈谈开手动挡车型的省油技巧。
省油技巧1:上坡控制好油门,尽量不要加速
车辆上坡时,发动机的负荷也在增加。这个时候,如果你还踩油门加速,那么瞬时油耗就会轻松上扬,20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。因此,上坡时应该控制好油门,尽量不要加速。
省油技巧2:下坡减挡反拖发动机
上坡可以降低油耗,下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡时,我们可以试试降一个挡位,看看瞬时油耗会有什么变化。
下坡反拖发动机时,车辆速度可以略高,只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听,但由于发动机停止喷油,因此瞬时油耗值会降低,并达到一个稳定值。
省油技巧3:在平直路面带挡滑行
当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时,由于发动机的反拖制动作用,发动机会减少喷油,瞬时油耗有所下降,并达到一个稳定值。所以,在平直路面带挡滑行也是一种省油的技巧。
除了以上技巧,我们还需要注意一些费油的驾驶习惯,改正这些习惯才能真正节省油耗。下面提到的这些费油习惯,很多人都会犯。
费油坏习惯1:低速高挡、高速低挡等拖挡行车坏习惯
这个坏习惯在很多新手身上存在——车速已经很低,却偏偏不减挡,踩着油门任由车子吃力地提速;或者已经听到发动机在“惨叫”,转速也升至三千转,却依然不升挡。因此,要改正低速高挡、高速低挡等拖挡行车的坏习惯。
费油坏习惯2:在发动机高负荷时加速
在发动机高负荷时继续踩油门提速,油耗增加速度会比车速增加速度还要快。因此,要避免在发动机高负荷时加速。
费油坏习惯3:高转速换挡
有些人喜欢将发动机转速踩到3000转以上才换挡,丝毫不理会发动机发出的“惨叫声”。这其实是一种费油的习惯。正确的做法是根据车速和发动机转速合理换挡,避免高转速换挡。
总之,要想省油,除了技巧外,还要养成良好的驾驶习惯。起步缓踩油门加速、避免急踩油门急加速、避免高转速换挡等,都是省油的好习惯。练就一手好的驾驶技术,养成良好的驾驶习惯,才能为自己省下更多的油钱。