dt350用了一段时间发现不如原来润了，气嘴侧也不能撒手就自己转到最下面了，于是决定换轴承，淘宝买了四个enduro 6902的a3级别的钢轴承，40一个，总共160。陶瓷太特么贵了…160一个还只是G5级别的。
塔基先拔下来。我用的长杆螺丝和网上买到的对应6902型号的压入块。用螺丝穿过他们从一侧拧螺丝用花鼓轴把轴承推出来。
有两个地方比较麻烦，第一是花鼓侧塔基方向的轴承需要特殊工具先把卡棘轮的那个东西拧下来，还需要特别大力气。我用长杆螺丝把工具固定住踩着长扳手跳了几下才松劲…最好俩人，一人扶着一人踩，正丝的不用担心拧反了。另一个麻烦的地方就是塔基里面的轴承必须都从塔基外侧出来，里面还有个卡环，一定一定装的时候把卡环装到位，不然装上了快拆你才发现飞轮不会转的。
或者我推荐另一种拉马，最后一图。这种操作更简便。
装回去的话先装花鼓侧塔基方向的，一定一定，用长丝杆顶着压入块把轴承压入，然后把花鼓轴塞进去，再用压入块装另一边，有个窍门，你装紧了的话轴转起来不顺畅，你慢慢拧螺丝，发现手感变了立马停止。看看轴有没有框量。没有且运转顺畅，OK装好了，如果有旷量，再拧一点在查看，如果紧了，好吧，按照拆轴承的步骤往外拧一点再来。塔基侧轴承需要你先压入外侧，再压入内侧，因为俩轴承只能从一个地方进去，如果你是dt240当我没说，因为240轴承小，两边都能装。第一个轴承进去了，把卡环装到位，一定卡上，一定卡上，一定卡上。把塔基里面的那个铝中空块塞进去，再装第二个轴承，跟塔基一样的步骤一点一点来。然后把塔基上卡棘轮的那个用工具装回去，OK，完事手工。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考