【太平洋汽车网】如果是轻微剐蹭都不会有什么大影响，而最怕的就是底盘托底和严重托底的情况，轻微剐蹭可能只是对底盘的金属附件或者塑料件造成刮擦，可以通过简单补漆或者修复；如果是托底则最容易受损的就是变速箱、发动机底壳、排气管和油箱，另外悬挂和转向拉杆以及各种油管也会因为凸物碰撞而断裂或者损坏。
具体情况具体分析，一般情况下只要底盘护板没有损伤破裂，就不会对底盘有什么影响。如果车辆没有底盘护板，底盘被刮伤，轻则底盘会腐蚀、生锈，重则会损坏底盘结构性部件，比如排气、悬架、传动、转向系统等。
实际上，真正的“底盘杀手”不是“刮伤底盘”，我们知道，底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，路面上出然出现的“凹坑”、减速带、沟槽，如果车辆不注意减速，高速通过这些“障碍物”，就会造成底盘四大系统的结构性损伤，这才是真正的“底盘杀手”。还有路边的马路牙子，如果车辆经常停在路肩或者发生侧滑撞到马路牙子，一般会对汽车悬架、轮毂、转向系统造成结构性损伤。
所以一般情况下，底盘刮擦很难伤到汽车底盘，除非发生特殊交通意外，或者车主自身原因把爱车开到道路中央防护带等高于汽车底盘高度的地方，这种情况最直接的后果就是底盘结构部件的功能性损伤，需要车主去专业汽车维修站或者4S店，将汽车底盘护板拆下后，由专业人员仔细检查底盘受伤部位，最好检查完毕后再做一次四轮定位。