简述配气机构的组成

如题所述

简述配气机构的组成有:1、气门组;2、凸轮轴;3、气门传动组;4、空气滤清器;5、排气系统。


1、气门组:

气门组是配气机构中的核心部件,包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧等部件。气门的作用是控制气缸的进气和排气,气门座和气门导管则起到固定和导向的作用,气门弹簧则用于保证气门的正确开启和关闭。

2、凸轮轴:

凸轮轴是配气机构中的重要控制元件,它由发动机的曲轴通过齿形带或链条驱动。根据发动机的工作循环,凸轮轴上的凸轮会推动气门开启和关闭,从而控制气缸的进气和排气。

凸轮轴的精确控制对于发动机的正常运转至关重要,因为它直接影响着发动机的功率、燃油经济性和排放性能。

3、气门传动组:

气门传动组是配气机构中的执行部分,它由挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴等部件组成。挺柱和推杆将凸轮轴的旋转运动转化为气门的直线运动,摇臂和摇臂轴则用于调整气门开启和关闭的角度。

4、空气滤清器:

空气滤清器是配气机构中的进气系统,它负责将新鲜空气引入气缸。空气滤清器通常由壳体、滤芯、密封圈等组成,可以过滤掉空气中的杂质和灰尘,保证进入气缸的空气质量。

同时,空气滤清器还能减少噪音和污染,为发动机的正常运转提供保障。在日常维护和检修中,要定期检查和更换空气滤清器的滤芯,以保证其正常工作。

5、排气系统:

排气系统是配气机构中的排气系统,它由排气歧管、三元催化器、消声器等组成。排气系统的作用是将气缸内排出的废气引导至排气管,经过三元催化器和消声器处理后排出,同时减少噪音和污染。

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