在冷凝器中的制冷剂冷凝温度为什会升高和降低具体的机理是什么样的？

Question

如题所述

Answer 1

首先，空调压缩机从发动机获得动力，将低温、低压的气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂排出，随后这些气体经过密封的管道进入冷凝器，冷凝成中温、高压的液态制冷剂并流入贮液干燥器内进行干燥、过滤，接着再经过膨胀阀节流和降压后变成低温、低压的雾状制冷剂进入蒸发器，并在里面吸收大量的热量之后蒸发成低温、低压的气态制冷剂重新进入压缩机，开始下一个循环。整个工作过程周而复始地进行，以达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
同时，作为通风装置的鼓风机会将这些低温空气源源不断地吹入车厢内，达到制冷效果，让车内人员获得舒适清爽的驾乘环境。

Answer 2

推荐你看制冷原理，讲的很详细，在网上找这本书就行，大体是这样的：压缩机排处的是高温高压的过热蒸汽气，由于高于外界温度，这些过热蒸汽首先被冷却为饱和蒸汽，然后继续冷却变为气液混合状态，最后变为饱和液体，当然也可以继续冷却为过冷液体，这样更有利于制冷循环。这其中的关键在于你对压晗图的理解及基本的热工基础。

Answer 3

1～2匹的空调排气温度大概80℃左右，正常不会低于70℃高于90℃，
冷凝温度正常都控制在43～45℃，然后过冷到在37℃
不清楚你的冷凝点具体是哪一个温度点，所以把数据给你，自己减一下就ok
大型空调的种类太多，这些温度都不好说