雷克萨斯RX的外观第一眼看上去就是非常的大气，线条凌厉。整个车头部分是雷克萨斯家族式的纺锥形设计，前进气格栅点阵的样式，各种犀利线条运用在前脸。
细节上，RX变的更加细致入微，比如纺锤形格栅构成由改款前的横向布局变成了点阵式设计，视觉效果更佳，是年轻人喜欢的元素。
三个“L“字形灯组变成了三个倒梯形的LED灯珠；并且加入了一项叫BladeScan的远光灯系统，这个系统巧妙地利用一个可高速旋转的透镜将LED光源以扫射形式铺向前方视野，同时还可实现较大远光照射范围以及避免对向来车的眩光，这个设计可以有效地减少LED灯泡的数量，同时达到矩阵LED的照射效果，未来将广泛应用在雷克萨斯的各个车系之中。
雷克萨斯RX450hL,长宽高分别为5000/1895/1720mm，轴距2790mm。比没有加长的普通版RX长了110mm。雷克萨斯RX450hL的轴距与普通5座车型车型一样都是2790mm。
侧面采用了悬浮式车顶造型，并提供了新样式的轮圈供选。
尾部受到加长车身的影响，后备箱尾门变得平直。后尾部的设计与前脸相照应，线条仍然是纺锥形，两侧的车灯看上去没有前灯犀利。
相比外观，内饰的变化虽不明显，但足够打动人心。方向盘的实木材质很符合东方人对豪华车型理解的“调性”。实际上，雷克萨斯也一直善于营造厚重感，比如中控、方向盘、挡把、门把手这些位置的材质，手感都拿捏得十分到位，打造出豪华车型内部不多见的“温暖”。
RX的这次改款也把屏幕升级为了触控形式，另外，触控式Remote Touch信息操作系统和全新支持的百度CarLife智能手机互联系统，将繁复的操作简化为更智能、易用的语音指令。
安全配置方面，雷克萨斯依然保持高水准，新RX搭载了最新的雷克萨斯智能安全系统LSS+，最大的亮点在于自适应巡航控制系统ACC实现了全速域可用，并新增智能车道循迹系统LTA，为驾驶者保驾护航，实现更轻松的驾驶。
此外，新车还首次引入了加长版RX 450hL车型，提供6座和7座布局，将进一步满足消费者不同用车需求。在第三排座椅打开之后，新RX 450hL后备箱依然有一个比较可观的装载能力，装下一个22寸和20寸的两个旅行箱绰绰有余。从空间角度上看，加长后的新RX 450hL表现还是很不错的。
雷克萨斯RX共有两种版本可选，燃油版本采用2.0T发动机，最大马力231匹，最大扭矩350牛米，采用六速手自一体变速箱。加长版本450hL，也就是六座和七座版本。为混动车型采用3.5升六缸自然吸气发动机加电机的搭配，最大功率262马力，最大扭矩335牛米，综合功率313马力。搭配E-CVT电子无极变速系统。
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