根据中国民航局新闻发布会上消息称，在不久的将来，民航公司将取消平飞后在飞机上禁止使用手机的公告，那么国内航班可以在平飞后使用手机了，那对于喜欢在飞机上用手机拍照的人们来说，这无疑是天大的喜讯。
但你只会在窗户内拍拍云，那可能你太落伍了，对于摄影爱好者来说，拍云只是入门级的。因为你拿着手机随手都能拍，但是要把这么一个简单的事物拍好，可能不会那么简单。那么我们就来介绍一下如何在飞机上拍出高大上的效果。
首先，我们要把握住时机。飞机的飞行速度很快，在平流层这和云层之间有一些特别明显的分层。而那些分层往往在阳光的照耀下会形成一定的构图和色彩。把握好飞机的飞行角度，抓好可能飞过的那个位置，从而以拍到最美的效果。第二，时间段，我们不可能选择晚上拍云，因为在网上除了黑夜啥也看不到。最好的时间段就是在平飞的时候，刚好是日出或者是日落。因为平流层空气中颗粒物比较少。能见度高，而且平流层又在云层之上，飞机平飞时又恰好在平流层上。
有种俯视一切的效果，很适合拍摄云层。且日出日落刚好夹在云层和平流层中，阳光照在云层上为云层铺上了一缕红晕，如果人身处其中，犹如仙境一般。如果在云层稀薄的情况下，我觉得拍山水最为合适。其实在高处眺望群山也是别有一番风味。飞机的窗户是机舱进光的唯一通道，如果被安排在离窗户远的位置，也不要气馁。如果以窗户为道具，拍摄出来的效果也是很美的。
最适合航拍的座位是飞机的尾部，因为这儿不会被机翼遮挡，而且如果飞机不坐满，尾部往往很多空位，左右都能找到空位来拍。虽然尾部坐着比较晃，不过尾部也是飞机最安全的位置，所以我每次坐经济舱都坐最后面。
至于坐左边还是右边则要看你想拍摄的景色在哪个方向，以及在飞行过程中太阳的位置。最佳的摄影角度是太阳位于飞机的飞行方向或是机尾方向，此时阳光会给地面景物打出侧面的光，亮度，对比度和色彩都比较好。其次是太阳在你座位一侧的反面，此时阳光会正面照亮你的拍摄对象。然后是太阳处于头顶，什么都很亮，不过缺点是对比度太低。最差是太阳正好在你坐的一侧，尤其是夕阳时分，由于地面雾霾反光，可能什么都看不到，更别提航拍了。
拍摄的器材任何的单反，微单或是长焦家庭机都可以用来拍摄，两种镜头可以选择，一种是50mm标头，可以拍出非常有临场感的大幅度照片一种则是长焦（105mm以上）,可以拍到很多细节。一般自动对焦即可，但是有时因为对比度和光照角度的问题容易跑焦，此时将焦距固定在无穷远处即可。
拍摄对象最容易拍摄的景观是雪山，因为很大很亮，基本不会看不见或是跑焦
必要的时候换长焦可以看到更多细节
湖泊也是极好的大范围拍摄对象
在降落过程中则可以比较清楚地拍到地面景色，一方面高度低，另一方面很多飞机需要在机场周围盘旋几圈，这是拍摄地面景物的好时候
并不是废话哦，不靠窗户的位置，什么都拍不到。很多人信心满满的想在飞机上拍点东西，却忽略了这一点。所以尽可能早点去机场，早点去值机选座位，当然如果能提前网上值机就最方便了。温馨提醒一下，各航空公司规定值机的时间是不同的，一般都可以提前一至两天。如果你是一个土豪，你一定要选择头等舱哦。
2、顺光为佳、左右之分
当你选择到窗口的位置，还别急着高兴。窗口位置还是有左右之分呢？如果你一不小心选到了正对太阳的位置，可能连遮光板都不愿意开了。这里特别提醒一下，最好在选择位置的时候，选择顺光位的窗户一侧拍摄。比如你上午从广州飞北京的，由南往北，上午太阳都在东面。那么就最好选择飞机左侧的窗户进行拍摄，右侧一边正好面向东面太阳方向了。当然如果你航线方向是东西走向的话，太阳正好在机头或机尾，左右就无所谓了，怎么拍都是顺光。
3、了解航线，早做计划
如果第一点和第二点算能不能拍到的话，那么这一点开始就是能不能拍好了。这个很理论，但是很重要。了解一下航班信息，你所乘的时间段，太阳大概在什么方向，大概会经过什么地方以及会有什么样的景色。以上这些都可以事先在网上查询到。
4、飞机翅膀，随心选择
很多人都建议选择位子的时候，尽量避开机翼，这样其实能获得更多的拍摄空间。其实机翼本身也算一道很美的前景呀，并不一定要完全避开。这个就按你自己个人喜爱来。这次试过了有机翼的，下次就选择靠前或靠后的座位避开机翼，甚至最后一排嘛。
5、舷窗两层、清洁靠近
位置是可以选择的，但是窗户是否干净，真的就是拼运气了。一般来说飞机上的窗户都有两层。内层窗户脏的话，你完全可以自己擦一擦。如果是外层窗户，那小梦也没招了。另外，因为隔着窗户拍很容易产生眩光，所以建议大家把单反或者手机镜头尽可能贴近玻璃。
6、活用偏振，巧妙遮光
如果你觉得靠近窗户还不够的话，还有两个妙招送给你。给镜头装上偏振镜，也就是CPL，旋转到合适的位置，就能分分钟更加清晰透亮。为了减少反光，可以用衣服或飞机上的毛毯把相机或手机罩起来再拍摄。
7、最佳时间，起飞降落
如果你计划拍城市全景，那么最好选择飞机起飞和降落阶段。因为这个时候飞机高度比较低，可以把地面城市拍的比较清楚。不然飞行过程都是云层之上了。
8、开启防抖，提高iso
一般而言，飞机上拍摄时不能使用三脚架的。所以为了保证足够的快门速度，就
2、拍摄时机，在飞机上拍摄地面是很难的（由于窗户尺寸和角度的原因），当飞机起飞后和降落前的倾斜给拍摄地面提供了难得的机会。关键是要做好准备并快速拍摄，因为这一瞬间持续时间并不长。飞机经过长时间的飞行，窗户上常常会结冰或者出现凝结水。飞机刚起飞不久时，窗户还是很干净的，这个时候最适合拍摄。
3、尽量贴近机窗，把镜头直接贴在窗户玻璃上，可以有效的减少反射并能更平稳地拍摄。但有时候由于飞机的震动会让相机抖动起来，这时，你也可以在镜头上加个遮光罩并尽可能地靠近窗户，但不要碰到它。另外，你也可以用手罩在镜头周围以减少反射。
4、尽量不用广角，由于飞机上的窗户很小，广角镜头完全没有用武之地，最适合隔着窗户拍照的焦段大致在40mm-100mm之间：太广容易拍到不必要的物体，太长很难在机舱狭小的空间内施展而且不易端稳。还有一个不使用广角端的原因是飞机窗户的玻璃非常厚，一共有三层，而且很难擦干净，何况外面的也擦不到，使用广角端拍摄容易把窗户上的脏点或反光一并拍进去。如果使用中焦则可以把前景虚化掉，达到去除脏点或反光的目的。
5、光圈的控制，如果玻璃通透性较高没有什么污渍，可以使用适当的小光圈得到细腻的成像。如果玻璃实在有些不干净影响取景的话，那么尽量使用大光圈来拍摄。
6、对焦模式，只拍窗外远处的景色的话，可以使用手动对焦，把焦点固定在无限远的地方，免去了每次又要重新自动对焦的麻烦。
7、添加滤镜，还有一个去除飞机窗户玻璃上脏点或反光的方法是给你的镜头装上偏振镜（CPL），不过这只适用于数码单反。偏振镜不仅可以消除玻璃上的反光，适当调整还可以让天空的颜色更加绚丽多彩，而且操作起来非常简单。
8、选择兴趣点，有时候窗外的景色用眼看是很壮观的，但显示在你的照片上时就显得空洞、缺少灵感。最后提醒大家，可以寻找兴趣点让你的照片更有生机，比如机翼、飞机引擎，也可以是一堆云、别的飞机、海岸线、落日等等。甚至也可以是飞机里面的人或物。
不用说，首先肯定要有个靠窗的位置。早点值机选座位是王道，最方便就是提前网上值机，虽然各航空公司时间不同，一般都可以提前一至两天“抢”个理想座位。（头等舱的尊贵旅客请无视本条和下一条）
2.避开“机翅膀”
虽然机翼也可以是一道风景，但太抢镜，如果想多拍摄窗外的风景最好还是避开机翼，不要选机身中部位置，尽量选择靠前或靠后的座位，大胆选最后一排吧。
3.舷窗清洁和遮光
有了窗户还要干净才行，只要不是外层窗户很脏，内层窗户有污渍还是可以自己用湿纸巾之类的补救一下。手机镜头小让它可以贴得很近拍摄，从而绕过玻璃上的脏东西。为了减少反光拍摄时还可以用衣服或毛毯罩起来。
4.留意太阳位置
窗口选左还是右不能佛系，因为一不小心很可能飞行全程窗口正对阳光，遮光板都不敢开。最好的拍摄角度是太阳在机头或机尾，这样拍照都是顺光。如上午从北京飞深圳，飞机向南，太阳在东，那么坐在飞机的右侧可以避免逆光拍摄。
5.提前了解航线信息
太阳和拍摄方向以及大概会经过什么地方事先都可以进行查询，在
https://zh.flightaware.com/这个网站上输入航班编号可以查询飞机的飞行轨迹，就能知道大概可以拍到什么样的景色。
飞机上可以拍摄的题材很多
在飞机上拍照取景和构图都比较局限，不过这其实给了大家一个更公平的平台，不管你是摄影老鸟还是新手，在有了必要的运气之后（天气、航线、座位的天时地利人和），掌握一些构图和题材更有机会拍出独特视角和感觉的大片。
拍摄飞机窗口外的景色，可以用最简单的三分构图法，天际线在画面三分之一或三分之二的位置，要么天空有内容就天空多占点，地面有内容就地面多占点。云层、雪山、河流、城市等等都可以入画。
飞行的时间如果恰好在早上太阳出来前或太阳落下前1小时，就可以拍到摄影中所说的黄金时间的光线。
飞机起飞和降落阶段是拍摄城市全貌的最好时机，如果是晚上还能拍摄难得的空中俯瞰城市夜景。
有条件的情况下也可以将舷窗带进画面，来体现你的拍摄视角和拍摄地，甚至发挥更多的创意。
在窗外没什么可拍的时候，还可以拍摄舷窗上的冰花。
飞机上可以使用手机之后，进行机内的人文题材拍摄也会变得更方便，当然一切还是要以不打扰和听空姐的话为前提。