普桑怠速不稳

Question

我的车型：大众 桑塔纳
变速器：自动
排量：1.8升
行驶里程：270000公里
购买时间：2003年6月
问题描述：03年的普桑99新秀怠速不稳。主要表现在换挡的时候。摘空档以后怠速先是900转然后一下冲到两千转，要等好久才能恢复正常，有时候一动方向也能冲到两千多也要好久才能恢复正常转速该检查的都查了没问题。求高人指教

Answer 1

1)进气歧管或各种阀泄漏
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
(2)节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
(3)怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
(4)进气量失准
控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

Answer 2

只有两个地方坏掉才会出现这个问题
第一、怠速马达 你可以吧怠速马达后面的线拔下来，如果打车没问题，加速没问题，那就这样开
你也可以换个怠速电机试试

第二、节气门总成坏了 只有换掉追问

节气门总成大概多少钱？

追答

副厂件170左右 原厂件330 副厂件半年包换 原厂件不包换

追问

像这样的怠速不稳和点火时间又没有关系

追答

没关系，点火时间靠前，打火好打，但是机子没劲，容易爆震

点火时间靠后，打火不好打

追问

那就只有先换个怠速马达试试不行再换节气门啦

追答

对头，从花钱少的入手，少花一份是一份

你这个车子供油和点火是根据进气量来控制的，进气量大了，供油就多，点火也就越频繁

追问

怠速马达清洗一下是否也可以？

追答

换一个也就20来块钱，洗洗不管用再换，人家也不会白给你洗

Answer 3

点火时间推迟点

Answer 4

建议重点检查最近动过的电路部分。部位应该在方向盘下方，离合器上方附近。是否加装了防盗器？