捷安特公路自行车风标2200与风标2500的区别
风标2200是1300元，风标2500是1600元，两者差300元却只是变速一个是SIS民用级，一个是2200，请问各位骑过的人，哪个性价比更高。
请不要只复制一下参数，回答一下感受就行。
1、飞轮不同
风标2500用的是卡抄式花鼓和卡式飞轮，风标2200用的是旋式。
2、寿命不同
还有花鼓是轴承的，比滚珠的要寿命长。
3、升级难易程度不同
风标2500升级起来要比风标2200升级更加方便。
扩展资料：
SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列。
另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2016-02-29
其实2200和2500骑起来差不多，如果你是代步用的话哪个都一样。但如果你是玩的话一定要最低买到风标2700，价格1998。或以上的型号，是手变头的，这对公路车来说是革命性的，质的改变。追问
我也有试骑过像R903这种入门公路车，发现在握下把刹车时刹车把会偏向变速，很不安全，也是一个缺点。像ocr3500有变速杆的价格一般人承受不起。所以才放弃，准备买风标2200.呵呵
追答这是两个原因，一是你操作习惯，二可能你的手比较小，在手变头里加个垫块就能解决
另外不理解刹车时偏向变速危险？难道你刹车同时还在往前骑？
梁变的高速时手离开车把去扳变速杆才叫特别的危险
不用3500，2700就是手变头的了。
第2个回答 2012-05-04
实话告诉楼主把~2500用的是卡式花鼓和卡式飞轮，2200用的是旋式。
现在普遍都采用卡式，强度大，还有花鼓是轴承的，比滚珠的要寿命长。这些看似都不起眼，但是2500升级起来要方便很多。
如果说楼主只是买着代步，不打算运动用，也不想升级神马的，就2200。
建议有钱直接上ocr3300吧~~~标准入门级公路车。骑个三五年不用换，如果需求不大的话。哈哈
现在普遍都采用卡式，强度大，还有花鼓是轴承的，比滚珠的要寿命长。这些看似都不起眼，但是2500升级起来要方便很多。
如果说楼主只是买着代步，不打算运动用，也不想升级神马的，就2200。
建议有钱直接上ocr3300吧~~~标准入门级公路车。骑个三五年不用换，如果需求不大的话。哈哈
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