随着汽车科技的发展,如今车辆上的很多部件以及功能都变成了电子化的东西,比如说驻车系统,以前都是手刹,但是现在很多车型都变成了电子驻车(刹车)。因为某部分性质上的转变,也导致了一个疑问的出现,比如说在刹车失灵的时候,能不能利用电子刹车来进行刹车呢?
我们都知道,在还是机械手刹的时候,如果刹车失灵,是不能直接拉起机械手刹的,这会因为车速过快的因素,导致车辆不受控制,对于没有进行过训练的人来说,此时是非常难控制住车辆的,并且还会因为力的相互作用,导致机械手刹的钢索被拽断。因此,在机械手刹的时代,如果出现刹车失灵话,是先通过更换档位来限制车速,等到车速降下来了,在轻微拉3分1或者一半手刹,然后放下,重复这样的操作来对车辆进行减速。
那么问题来了,电子手刹是不能完成这样的操作的,此时该怎么办呢?首先,要了解到自己车辆上的电子手刹是不是真的是纯电子手刹,电子手刹是有分两种的,分别是钢索牵引和整合卡钳。钢索牵引的电子手刹只是车内变成了按钮,但是其内部的构造以及运作方式是和机械手刹一样的,但是却不能完成机械手刹的那种操作,所以这样的电子手刹在刹车失灵的时候是不能拉起的,除非速度已经接近快要停下的情况。
而第二种电子手刹就是属于整个系统都是由电子控制的,通过电机,来驱动刹车盘进行制动。这种电子刹车本身有保护机制,如果车辆在运动状态下,不小心按到电子手刹,此时是不会全力制动的,会通过行车电脑来判断,用略低于全力刹车的力道,来对四轮进行液压制动,在当车辆完全停下的时候才会进行全力制动的。因此,相比之下,这种电子手刹的安全性要高很多。
因此,如果你的车辆是电子手刹的车辆,首先要了解到自己车辆所配备的电子手刹是属于哪一种的类型,如果是第一种的话,在刹车失灵的时候,是不能够直接拉起的,而第二种是可以在速度比较快的时候拉起,因为这如同在刹车失灵的时候,来代替了刹车,但是制动性也还是非常强的,在需要使用的时候,千万要让自己或者乘客做好受到冲击的准备。
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