自动挡d3挡是干嘛的？？

Question

如题所述

Answer 1

D挡为前进档，D1
D2
D3都是前进挡，但有D1
D2
D3的变速器都为半自动试。
D3
：
变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。
D2：
表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！（雪地起步使用）。
D1
：
就是1档，此档时，变速箱就在一档（陡坡路使用）。
常见的自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。
先说纯自动档的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。
再说手自一体，档位有P，R，N，D和M/S。
P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档（有的也叫运动模式）。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档，有些车没有这种设置。

Answer 2

对于自动挡车型，目前最为常见的分为：手自一体和传统自动挡两种（此处暂不讨论手自一体的分布结构）。
传统的自动挡技术结构，往往会增加s档或者d3、d2、d1，辅助你强制在某个档位区间工作。通常在超车、涉水或者较大的坡道使用，比如d1的意思，就是强制在1档下工作，不会主动升至2档。d2则强制在1、2档工作。（比如武汉经常暴雨导致城区排涝不畅的淹水，通常我们选用d1，强制在1档即不换挡模式下通过）
d3则是强制在1、2、3档内工作，强制发动机的高功高扭输出，借以辅助你在短时间内完成超车工作。希望我的回复能供你参考！