小电机电动车，可以换更大容量的电瓶。
电动车换大电瓶需要注意事项
1、容量大的电瓶体积也会增加，会给安装带来不便，新电池另找地方安置。
2、必须要更换与新电池相匹配的充电器。
3、更换电压相同的电瓶会避免电机在高于额定电压的环境下工作，导致电机损坏，甚至会过热、短路起火。
4、必须由懂得电学基本知识的人员来换。
扩展资料
延长电动车电瓶寿命的方法
一、“天天用车，天天充电”。
铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤。
现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显)，电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
二、 定时补充蒸馏水。
用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。
三、 电动车启动巧用力。
电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。
四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。
五、 经常观察充电器的好坏。
新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
七、 防止蓄电池暴晒。
暴晒会使电池温度升高，因此要注意。
八、 尽早使用电瓶保护器。
电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大。
参考资料来源：百度百科-电动车
可以。
只要电瓶的电压与电机一致，理论上多大容量都可以。可是容量大的电瓶体积也会增加，会给安装带来不便。如果更换电压更高的电瓶是绝对不可以的，因为那样会致使电机在高于额定电压的环境下工作，会导致电机损坏，甚至会过热、短路起火。非常危险。
只要不换控制器，电瓶总电压不比原来高，电机不会烧坏的，还有就是要换个同电压但电流大点的充电器，否则用原装充电器要容比原来充电时间长。
扩展资料：
电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁容场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
电动机主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。
参考资料来源：百度百科-电动车电机
电动车蓄电池一般指电动自行车使用的蓄电池，其作用是为电动车提供电源。目前，使用量最大的是阀控密封式铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。其他还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池等种类。
参考资料：http://baike.baidu.com/view/2131194.htm
但是如果更换电压更高的电瓶是绝对不可以的，因为那样会致使电机在高于额定电压的环境下工作，会导致电机损坏，甚至会过热、短路起火。非常危险。