汽车点火困难，要两次打火才能发动是为什么？

Question

如题所述

Answer 1

汽车要打两次才能启动的原因有：

1、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。

2、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。

汽车点火系统：

1、传统点火系统：

蓄电池点火系（Battery-operated ignition）

磁电机点火系（Magneto systems）

2、电子点火系统（Electronic ignition）：

（1）晶体管点火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Ignition)

（2）半导体点火系SI(semiconductor Ignition)

（3）无分电器点火系DIS(Distributorless Ignition System)

Answer 2

可能是电机，节气门，油泵运转不良。节气门需要清洗一下。油泵要检查单方向阀门时候运转顺畅。也有可能是油管有渗漏导致供油不足，火花塞堵塞等问题。

发动机的点火问题很可能是进气系统和点火系统出了问题。一般来说，进气系统越畅顺，汽车的点火就越快，也不会出现第一次点不着火的情况。汽车的发动机就是汽车的心脏，一般发动机有单缸机和多缸机的形式，根据气缸的相对位置还分为横置发动机，纵置发动机，水平对置发动机，V型发动机，W型发动机等等。一般发动机排量越大，扭矩越大，马力越大。

发动机在运转的过程中，会产生大量的热量和噪音，因此还需要良好的散热系统和降噪系统与发动机一起工作。消费者在选择汽车时，也要考虑发动机的性能和耗油量。车主用车时，也要注意为发动机添加机油，减少发动机的磨损，延长发动机的寿命。

Answer 3

点火困难可能的原因有:
1.火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。
2.汽车积碳导致的点火困难,在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决问题。
3.也有可能是燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动,建议试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档..

Answer 4

估计你用不起油，如是用化氢剂喷节气门，多数不是气的问题，去调节下发动机气门间歇.减压阀电磁阀泄露天然气。通过三级出口，负压管进入你的进气支管.，，燃气在里面积多，打火在来气，会闷住。。里面气过多，

Answer 5

不一定是汽的问题。你油能启动吗？估计你用不起油，如是用化氢剂喷节气门，多数不是气的问题，去调节下发动机气门间歇.减压阀电磁阀泄露天然气。通过三级出口，负压管进入你的进气支管.，，燃气在里面积多，打火在来气，会闷住。。里面气过多，