在冬天，几乎所有的电动汽车都将面临电池寿命缩短的问题。因为电动车都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，温度影响是客观事实。除非在技术上有新的突破，否则很难解决电池寿命缩水的问题。较低的温度会降低电池的放电容量。较低的电池温度会抑制电池的放电容量。锂电池在寒冷的冬天对续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部电解液通过化学反应发生变化，在正负极出现电位差产生电流。
低温下电解液移动相当缓慢，影响锂离子在正负极间的转移活性，导致电池充放电性能下降。简单来说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电了还不能正常释放。根据分析数据，普通锂电池在零摄氏度时容量会下降20%，到零下10摄氏度时容量可能只有一半左右。锂电池没有记忆效应。但是它会有自耗的特性，也就是说，电池放的时间越长，它所剩的电量会越来越少。
如果放电池，最好一个月充一次电，80%左右就行了。至于是否影响存储容量，就看你的电池是不是正品了。多多少少会有一点点，但是影响不大。低温会影响移动电源的容量，但不会造成永久性损伤。这是针对长期不在低温环境下使用，或者温度不够低的情况。如果长时间在低温环境或-40℃的超低温环境下使用，移动电源会被“冻住”，永久损坏。
理论上，锂离子电池不能在低于0℃的温度下充电。虽然短时间内没有影响，但是锂电池还是会在阳极表面析出金属锂。而且这个过程是不可逆的。因此，如果电池在低温下反复充电，会损坏电池，降低电池的安全性，尤其是受到外界挤压和冲击时。要想避免这种现象，只能避免在极低温度下使用移动电源，减少移动电源在低温下的使用时间。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-02-21
造成的影响就是，会导致电池放电，会导致电池冻伤，会导致电池不能正常使用，会导致电池的电量降低，会导致电池损伤严重，可能会导致电池破裂。
第2个回答 2022-02-21
对续航肯定是有影响的，距离会越来越短，会出现正负极的电压差，容易导致电池的电量显示出现问题，电池需要的时间会越来越长。
第3个回答 2022-02-21
会影响电池的反应，可能会影响电池的容量，也可能会导致电池被损坏，也有可能会影响电池的寿命。
第4个回答 2022-02-21
很有可能会让电池能量耗完，不耐用还会导致爆炸。也有可能会散发出有毒气体。而且还会触电。
相似回答