太焦焦柳线的起点和终点

如题所述

焦柳铁路北起焦作站,南至柳州站。

全长1655千米,共有179座客运/货运车站,设计速度120千米/小时。焦柳铁路,简称焦柳线,是中国境内一条连接焦作市与柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,串联中国华北、华中和华南地区,为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

焦柳铁路由原焦枝铁路与原枝柳铁路两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设、1970年建成通车;枝柳铁路于1970年动工建设、1978年建成通车;1987年12月31日,原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。2020年12月26日,焦柳铁路全线实现电气化运营。

线路走向:

焦柳铁路北起河南省焦作市、接太焦铁路,途经济源、洛阳、平顶山、南阳,湖北省襄阳、荆门、宜昌、荆州,湖南省常德、张家界、湘西、怀化,南至广西壮族自治区柳州,依次跨过黄河、秦岭、长江和南岭。

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