汽车工业经过百年的发展，车辆从最初的单纯手工生产，到后来的流水线生产，再发展到今天的平台化、架构模块化的应用。这种进化除了大大提高生产率、降低车企成本以外，同时也降低多款车型研发上技术不足的风险，为消费者购车时带来更具性价比的产品。
说起汽车平台化与架构，最早出现的要数大众汽车MQB平台，相信不少对汽车有所了解的朋友都听过，在此平台上产生了不少让车友熟悉的车型，这里就不详细列举了。随着我国汽车自主品牌的发展，它们也有自己的平台或者架构，奇瑞汽车作为自主品牌的先行者，它基于“不断探索、超越自我”的品牌精神、23年的成熟造车经验和五大研发中心的全球布局，旗下中高端品牌EXEED星途携手全球顶级供应商麦格纳打造出具有世界级水准的M3X火星架构。
星途的M3X架构与其它品牌的区别在哪呢？这里先让我们从了解M3X架构说起。“M”，意指火星Mars，见证着人类对未知的无尽探索；“3”生万物，代表星途产品的多元衍生性；“X”则预示无限可能。M3X火星架构采用国际领先的模块化构建理念，具备极强衍生能力，兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型，并由安全星云、智汇星河、舒享星空和动力星核四大核心优势模块架构而成。
M3X火星架构的四大核心优势模块架构具体表现为：在智能方面，车机搭载不断进化的LION智能系统，它是基于INTEL的ACRN虚拟化系统，它拥有小度车载OS超强AI能力及300+服务生态，能不断学习和持续进化，为驾乘者带来优异的人机交互体验。M3X火星架构还带来了领先同级别的L2.5级自动驾驶，配备3颗77GHZ毫米波雷达，5颗高分辨率摄像头与12颗超声波雷达系统，让驾控更加轻松与安全。舒适方面，M3X火星架构具备图书馆级别的NVH品控以及波浪式减震底盘，带来静谧舒适的驾乘体验。动力方面，M3X火星架构从1.6L到3.0L覆盖各主流排量，燃油、PHEV、48V等多种动力组合，可快速响应市场需求从而推出量产车型。
接下来重点介绍一下M3X火星架构安全性方面，毕竟车辆的安全性是所有购车者最关心的问题。其安全性方面是基于FAST开发理念，即降低人、车、路损伤，实现“零死亡”的愿景。M3X火星架构采用超笼式吸能太空舱，其高强度钢覆盖比例高达78%，甚至在B柱等关键位置使用了超高强度热成型钢，其抗拉强度达到1500MPa。M3X火星架构下的新车会在奇瑞亚洲领先碰撞试验室经过累计100万小时CPU的仿真模拟，100多次整车碰撞试验，打造出高强度的车身结构，为消费者的日常驾乘提供足够的安全保障。在刹车方面，M3X火星架构采用双缸双活塞浮动式制动卡钳设计，造就36.5m的超短百公里刹停距离，最大限度降低事故风险。
诞生于M3X火星架构的星途TXL，它荣膺2018版C-NCAP的超五星安全评价，综合得分率高达93.6%，是测试中的中型SUV第一名。2018版的C-NCAP测试主要是针对乘员保护、行人保护与主动安全三大项，里面还包含了很多细分项目，如侧面碰撞、25%偏置碰撞等测试。星途TXL在这三大项测试所得比分都接近满分，可谓表现相当出色。值得一提的是，2018版的C-NCAP安全评测标准可是比欧洲一些评测机构的标准还要严格，它被称为史上最严格标准。从星途TXL的全方位测试结果可以看出，M3X火星架构的安全性得到第一名真的是实至名归。
M3X火星架构除了在车身结构安全性提供给消费者保障以外，车内配备了健康空气系统，给消费者提供全方位保护，提供犹如天然氧吧的空气过滤。它采用360°生态座舱设计，配备N95级高效空调滤芯，结合AQS+PM2.5空气质量管理系统，能高效识别有害气体，并且能远程控制主动式座舱自清洁系统，预先开启净化车内空气，通过负离子发生器，打造出车内天然氧吧。
星途的M3X火星架构出现，大大加强其产品的竞争力，为消费者带来更具性价比的高品质产品。它与其它品牌的平台或者架构来对比，各自都有自身特点与优势，但是星途的产品比其它品牌的更具性价比。虽然星途接下来要走的路还很长，但是凭借其极具性价比的产品，相信会慢慢得到更多消费者的认可，路也会越走越畅顺。