第1个回答 2020-12-05
前些日子，在哈尔滨江北一十字路口发生了一起交通事故。从现场图片可以看出，观致3的车门已经被对方的众泰汽车撞出了一个大坑。但是驾驶室里面的人却一点事没有！（附有整件事情的视频）
点击进入看图评论
点击进入看图评论
据周先生讲述： 周先生开着自己的爱车和同事出去玩，在途经江北的科技路与创新二路的路口时，与右方行驶的一辆众泰汽车相撞。当时自己的车被众泰装出了一个大坑，侧面气帘以及座椅的气囊全部弹出，安全带也牢牢的将周先生和他的朋友固定住。外面的车门虽被撞出了大坑而且像被撕裂了一般，但是车内周先生及朋友一点伤都没有受！这得益于观致汽车厚重坚实的防撞钢梁！而且，在当时周先生并没有报警，但是120却来了！
点击进入看图评论
点击进入看图评论
原来是观致车上的观致逸云系统帮助周先生报了警，在一定程度上保障了周先生以及同伴的人身安全。
点击进入看图评论
点击进入看图评论
点击进入看图评论
从事故的照片可以看出，当时的现场情况很惨烈。在这种情况下，观致汽车的高安全性能保护周先生和同伴毫发无损，这得益于观致汽车这个品牌对于车辆安全的不断追求。
点击进入看图评论
观致3轿车(参数|图片)依据QCMS(Qoros Crash Management System)碰撞管理系统设计了高刚性车身，打造车身的钢材强度各不相同。红色钢材拉伸强度能达到1000MPa，主要起到抗冲击的作用。橙色钢材的拉伸强度在280MPa-1000 MPa之间，既能抗击一定的冲击力，也能在关键时刻同样起到吸能作用。蓝色钢材强度最低，主要起吸收能量的作用。
点击进入看图评论
我们首先了解一下观致3的前部吸能区，在车头部位可以看到用橙色涂装的内部结构，这一部位区域在发生正面碰撞时，橙色钢材能起到很好地吸能溃缩的作用，用来吸附碰撞中产生的绝大部分撞击能量；而在接近乘员舱的位置，我们可以看到乘员舱和发动机舱连接部分以及车辆A柱部分的车身结构采用的是红色涂装的高强度钢材，这是因为从乘员舱起就是车内人员的乘坐区域，这个区域应有足够刚度，不允许发生大的碰撞变形，以保证乘员的生存空间完好和人身安全；且发动机、变速箱等刚性机构不得因碰撞侵入乘员舱。观致汽车采用这样的安全设计可以使车辆在发生碰撞时，车头缓冲吸能区会将绝大部分能量吸收，同时坚固的乘员舱则保证了车内人员的安全。
点击进入看图评论
在车身侧面的结构中，我们可以看出观致3采用了涂装成红色的拉伸强度能达到1000MPa的防撞钢梁。因为汽车侧面是车身中较薄弱的部位,缓冲吸能空间较小,在侧面碰撞事故中车内乘员所面临的伤害风险高于正面碰撞，所以这个区域观致3装备了最高强度的侧面防撞钢梁。需要说明的是，观致3的整个B柱也都是由最高强度的钢材构成，没有使用红色而用橙色涂装是为了让大家清晰看出这是几个不同部件的组合。此外，观致3没有将侧面防撞钢梁设计为部分同级车型所采用的管状材料，而是大面积采用了宽度尤为突出的高强度钢材，可见观致汽车在保障乘员人身安全方面的真心实意。
点击进入看图评论本回答被网友采纳