时间稍纵即逝，转眼间已是初春了，今年的冬天不算冷，基本上都是暖洋洋的天气，初春以后，更暖和了，骐达已经跑了一万多公里，如今汽车已经成为我们出行必不可或缺交通工具，给我们的生活提供了很多的便利，也让生活的节奏变的更快，一句说走就走的旅行不仅仅是一句妄想和向往，不论是自驾旅行还是上班通勤，热恋兜风还是居家使用，都是在我们快节奏生活中扮演重要角色的交通工具。 选车的时候，自己也没有头绪，后来朋友推荐，然后再去试乘试驾以后，各方面都比较满意，一番与销售经理的价格谈判，最终入手骐达，到现在，已经跑了一万多公里，总体感觉比较满意，开起来没有什么小毛病，用车很省心，下面说说用车感受。
现在的城市生活，我们都离不开车，因为它给我们提供了私密干净的空间和出行的便捷，一辆汽车可能承载着车主很多很多的记忆，前段时间的一条新闻，讲到国外一个老太太和她的爱车甲壳虫的故事，老太驾驶这辆甲壳虫有十年，行驶了五十万公里，她给这辆爱车取名安妮，我觉的此时这辆车对于这个老太已经不是一个简单的交通工具，更像是一个朝夕相处的朋友。
多少年以前，汽车十足的奢侈品，有个自行车就感觉去哪里都快的很，几里路都不在话下，现在汽车种类多，价格也便宜，尤其是骐达，在两厢的合资车里，性价比比较高，使用成本低，油耗也低，所以平时知道好玩的地方，只要时间允许，都会拿起钥匙就走，说走就走不是妄想，而是可以轻而易举付诸行动的真实。
关于油耗，我上下班基本上都是在市里，开车算是老司机，比较小心，媳妇开的时候就不一定了，平均油耗基本在6个上下，毕竟是1.6的发动机两厢家用车，高也不会高到哪里去，前段时间跑了一趟高速，基本按照100，油耗最低到了4.9，另外，120的跑高速挺费油的，在网上查了一下，最省油的是跑80，基本上是在高架上跑。
现在的微型的合资车，没有一个是做的很花哨的，他们都追求实用主义，骐达的内饰算是朴素实用型的，不追求花里胡哨的装饰，一切以实用为主，我买了个微笑小猪，放在仪表台上，很不错，，每天开开心心的，座椅套夏天一个，冬天一个，算是给自己换个开车的氛围，方向盘很日系，方便实用，一键启动很高B格，座椅软硬合适，腰托好，跑高速的时候，三四个小时根本不会太累。
骐达的隔音效果好，这个直接关系到我们开车的时候舒适的感觉，不过骐达表现的还是不错的，平时基本上是在市里开，绝对可以用静怡空间来形容，但是跑高速的时候，噪音就比较大了，特别是跑到110的时候，你能明显的听到后视镜位置风吹的声音，开收音机音量要开到很大。
其实买车不是一锤子买卖，要考虑他的购车费用和用车费用，骐达用车的费用可以说比较低，首先我提车到现在，从来没出过毛病，修车成本就很低了，另外油耗低，我加一箱油，基本上能跑一个月，这里说的是平时上下班用，现在油价中等吧，所以油钱能省不少。
总的来说，骐达很省心，很省钱，算是两厢车里不错的选择了，也比较庆幸自己当时买了骐达，不是打广告，纯粹是自己想分享一下~