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早上第一次发动摩托车难启动
我的车是本田dio 是两程从的,
每天早上第一次发动很困难 或者是 把车下午一点听车库,六点的时候发动的时候 也不好发动,
电瓶绝对有电,
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推荐答案 2016-08-22
早上第一次发动摩托车难启动是冷车没有充分预热,可以在第一次起动时,直接拉风门起动并预热,等发动机热车后或运转平稳了再扳回风门,这样就不会熄火了。
发动机启动困难,通常有如下两类:
1、启动方法不正确,如冷车启动时没关闭阻风门,或没有按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机启动时,关闭了阻风门,或多次按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过浓,而使火花塞“淹死”,从而导致发动机不能启动。这时应打开阻风门和减压阀,或卸下火花塞,转动发动机,排净气缸内燃油,再重新启动。
2、若启动方法正确,但仍不能顺利启动时,通常会存在如下几方面原因:
(1)燃油混合比不对;
(2)可燃混合气过浓;
(3)火花塞无火或火弱;
(4)蓄电池电量不足;
(5)点火时间不对;
(6)气缸压缩压力不足;
(7)排气口和消声器积炭过多或堵死等。
摩托车难启动解决的办法:
1、冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的主要原因,只要关闭一下阻风门就可以起动了。
2、给油过多,造成淹缸。每当起动困难时,越着急就越给加油,缸体内油量过多造成火花塞‘淹死’。所以起动时油门给油时要适量。多总结经验,看每次起动油门加到多大最好。
3、经常不用,油路有时不是很畅通,也是启动困难的原因。所以启动时,不要着急,一点点的跟进。切忌心烦气躁,更不要猛踩踏板,以免造成额外的故障。
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其他回答
第1个回答 推荐于2019-05-08
这种情况是冷车起动困难,两冲程发动机难起动,重点检查化油器的电控风门是否不工作,气缸压力是否过低,如果气缸压力低,应检查缸体、活塞和活塞环是否磨损较大,曲轴油封和簧片阀是否漏气,进气管和真空油箱开关的吸气管是否漏气,火花塞是否不良或电极间隙过大等。
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第2个回答 2011-08-30
有些摩托车都有这毛病,先关锁然后用脚登几下再打火,打开一点风阻门,或换机油、点火白金问题……
第3个回答 2011-08-30
先清洗化油器,如果还不行,看看是不是活塞环或者进气阀出问题了。脚启动的时候感觉压力如何?压力不大就去修理部吧。
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为什么我的踏板
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答:
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打火难
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早上第一次发动摩托车难启动
是冷车没有充分预热,可以在第一次起动时,直接拉风门起动并预热,等发动机热车后或运转平稳了再扳回风门,这样就不会熄火了。发动机启动困难,通常有如下两类:1、启动方法不正确,如冷车启动时没关闭阻风门,或没有按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机...
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每天
早上第一次
点火都很难,是什么原因?
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1
、
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方法不对,有人用脚启动,没有拉上风门,踩下去的动作并没有控制好,比如踩启动杆的力度不足,或者没有踩到底,然后不着车,心情急躁,反复又踩了很多次,这样车子没有打着,火花塞被淹缸弄湿了,就怪车子有毛病。2、如果风门拉了能正常启动,那车子是正常的,不要误解了。如果拉了风门都不...
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