S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。一般不建议S档起步，顿挫感比较强，再就是如果平直道路上用常用S挡，燃油经济性不好，费油一些。
扩展资料
奥迪A6发动机
但严格地讲，一汽奥迪A4的发动机缺少亮点，少了几分期待中的运动体验，与在德国销售的同款车有差异。
根据与经销商的交流得知，这种现象在较大程度上与我国的燃油等级有关。比如在欧洲，奥迪的3.0 V6 发动机必须使用“超级+（super plus）”无铅汽油，排放值好于欧Ⅳ标准，同时还要达到220马力功率的高性能。而我国最好只能买到97号普通无铅汽油，而且质量上还与国外同类型汽油有一定差距。
作为国产车而非进口车，A4的发动机必须能够毫无问题地使用国内的汽油，而越精密、越先进的发动机，对于燃油品质发生变化的适应能力越有限，也就是说，当根据燃油的情况对发动机的控制系统和器件加以改动时，发动机在性能上作出的妥协比较多。
参考资料：百度百科-奥迪A6
正常使用，S代表的是运动档，适用于飙车或急加速。自动变速箱各档位位置说明P前轮锁定；驻车棘爪与副轴上的驻车档齿轮啮合。所有离合器分离。R倒档；倒档接合套与副轴倒档齿轮啮合，四档离合器啮合。N所有离合器分离。
D一般驾驶档位；从1挡启动，根据车速和节气门位置自动换挡到2档、3档、四档和5档。减速时，经过四档、3档、2档和1挡，减至车停。
锁止机构
作用于2档、3档、四档和5档齿轮。S档有的标注D3用于高速驾驶时迅速加速和一般驾驶；上山和下山驾驶；从1挡启动，根据车速和节气门位置自动换挡到2档，然后至3档。减速时，经过2档和1挡，减至车停。锁止机构作用于2档和3档齿轮。
2用于发动机制动，或为了在松软或湿滑路面启动时，获得更好的牵引性能；保持在2档，不换至高速挡或换至低速档。1用于发动机制动；保持在1挡，不换至高速挡。
S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。一般不建议S档起步，顿挫感比较强，再就是如果平直道路上用常用S挡，燃油经济性不好，费油一些。
S挡是运动模式，就是保持最大的动力输出而不考虑油耗，发动机转速会很高，当然动力会很强，油门的反应也明显变得灵敏。最高时速（大概240码）也要在S挡下才能开到
一般就是在超车等需要急加速的情况下使用。