汽车前后车轮为什么不一样

我儿子5岁多了,特别爱车,还爱观察车,最近他问我:为什么公共汽车前轮和后轮不一样,前轮中间部分是凸出来的,后轮是凹进去的?我观察了一下,果真是这样的.我让他自己想想原因,他说是前后载重量不一样,其实这个我也不很清楚,所以想在此请教各位了解车的前辈,在多谢了!

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第1个回答 2020-02-06

公共汽车（包括大型载重汽车），其前轮是单个轮胎，便于灵活转向，而且前轮所受的承载空车或载重时变化不大；但后轮由于需要承载较大的重量，比如一条轮胎能承重5吨，那么车辆的自重加上载货要达到10吨以上，汽车的后轮就需要增加轮胎来保证安全使用了。
由于技术以及安装等方面的需要，轮毂形状是像锅一样单侧凸出，前轮单侧只有一个轮胎，安装时凸出部分向外；
而后轮是采用单侧双轮胎，由于2个轮胎并列安装时需要留出足够的间距，以避免充气以及承重后出现2个轮胎并住导致摩擦发热而爆胎，所以安装时内侧轮胎轮毂凸出朝外、外侧的朝内，所以，后轮表面其实看到的只是外面的轮胎（凹进去的）。（有的车后轮单侧如果只有一个轮胎，那么也会像前轮一样凸起朝外的）

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为什么高档车的前后轮胎规格不一样呢?答：高档车一般都是后轮驱动，前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，通常只有在这种情况下，后轮轮胎规格就变大。高档车后轮规格更大、更宽一方面是能够提供更好的路面附着性，从而可以充分的发挥车辆的驱动力，达到更好的动力性能表现。另一方面，后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差...

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请问为什么卡车大货车前后轮胎的轮毂不一样答：轮毂都是一样的，一面凸一面凹，只是安装的位置不同，前轮如果是单个装，就把凸的那一面放到外面，后轮两个拼到一起，凸面对凸面安装，外面看自然就是凹进去了。汽车的后轮载重比较大,所以每个后轮都是两个轮胎固定在一起,为了安装的方便同时也为了容纳刹车部件,就把轮胎设计成向一面凹的形状,这样...

有些汽车前后轮的大小不一样??答：后驱的后轮比前轮宽，因为需要的抓地力更多，也不容易打滑。2：发动机布局。后置后驱或中置后驱的后轮需要承受的动力更多，所以后轮更宽。3：考虑前轮的灵活性。你想像一下，当前轮很宽的时候，你怎么过S弯呢？所以，后驱车前轮没有后轮宽。但不包括像REIZ之类的家用后驱车（不好换轮胎，也用不着...

为什么汽车前后轮毂不同?答：这个前几天也有人问过的。你说的是货车或者是客车吧？那种载重车前桥一端各装有一个车轮，轮鼓突起面向外。后桥一端装两个车轮，两个轮鼓突起面对在一起，也就是靠外边的轮毂是下凹的一面朝外的，所以你看到的很多车前后轮毂不一样。

为什么有的汽车的轮毂前面后面的不同答：这就保持了车轮的平衡.你想问上面那组也是刚性连接的 为什么不可以?这个问题说深了你就不明白了,简单的说就算单独的车轮旋转时,车轮内圈与外圈的转速也是不一样的,所以按照两边都凸出的设计,外侧车轮和内侧车轮会出现不一样的转速,这样会降低车轴的强度,使其发生扭曲变形,对行车安全造成隐患!

为什么大车的前后轮胎不一样?答：我们知道汽车的轮圈都是如碗状的凹进去的地方是用来安装刹车器的位置货车大客车这些车细心的话你会发现前轮是一边一个轮后轮是一边两个轮并排这是为了载重的需要而前轮如果也是一边两个轮那么就会导致转向困难增大液压方向机的负担拆下后轮外侧的两个车轮你会发现两个靠中间的后轮也是向...

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