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中国高铁多少年收回成本?
请问一下大家,中国高铁多少年收回成本?听说建高铁的花费是很大的,有一些地方的高铁客流量也不是很多,那么这种情况的高铁什么时候能回本呢,知道的说一下吧。
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推荐答案 2023-05-13
每个高铁的情况都不一样,要视情况而定,例如据传闻,京沪高铁是可以盈利的,而且是开通3年就已经开始盈利了,是一个奇迹,毕竟全世界的高铁目前基本都处于亏损状态,仅有日本新干线也是在开通3年后盈利的,不过中国高铁的票价大概只有日本新干线的四分之一而已,只能说以客流量取胜了。
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其他回答
第1个回答 2023-06-23
中国高铁收回成本的时间因地区、技术、设计等因素而有所不同,一般情况下,高铁建设的收益周期在**15-20年**之间。也有专家估算,中国高铁的总费用可能需要更长的时间才能收回。
相似回答
高铁
或机场等大型工程项目的投资
回收
期
答:
该理财项目回收期为8年
。大型工程项目的投资回收期受到许多因素的影响,项目类型、投资规模、建设成本、运营成本、收益预期、政策环境等。机场、高铁建设周期长,投资回收期需要8年甚至更长,具体来说,投资回收期是指项目从开始投资到收回投资本金的全部期间。
中国高铁多少年收回成本?
答:
每个高铁的情况都不一样,要视情况而定
,例如据传闻,京沪高铁是可以盈利的,而且是开通3年就已经开始盈利了,是一个奇迹,毕竟全世界的高铁目前基本都处于亏损状态,仅有日本新干线也是在开通3年后盈利的,不过中国高铁的票价大概只有日本新干线的四分之一而已,只能说以客流量取胜了。
高铁
建设每公里的造价成本是
多少?
要
多少年
才能
收回成本?
答:
关于高铁回成本回收的问题没有统一的说法
,有人认为高铁建成数年即可回收成本,也有人认为高铁根本不能回收成本,都是亏钱的。比较合理的一个说法是高铁建成之后几十年可以答回收成本,比如“京广高铁”建设花费了4000亿,建成之后15年可以回收成本。
京沪高速
收回成本
了吗
答:
京沪高速在2014年就收回了成本
,首次实现盈利。目前,京沪高速已经连续多年实现了盈利,每年都会带来可观的收益。不过,京沪高速的盈利并不代表着已经完全收回了成本,因为该高速公路的建设和维护成本非常庞大,需要多年的时间才能完全收回。此外,京沪高速的盈利也并非是必然的,因为高速公路的收益主要来自于...
复兴号高铁造价
成本
详解(目前
中国高铁多少
钱一辆)
答:
中国高铁
的造价成本是一个备受关注的话题。根据现有的数据,一辆设计时速为350公里的复兴号高铁列车的初始造价大约在2亿元人民币。这些高速列车通常由16节车厢组成,每列可容纳上千乘客,票价区间在500元到900元之间。然而,要实现盈利,高铁需要进行大约1000次的运营才能
收回成本
。值得注意的是,尽管高铁在...
铁路运营
成本
有哪些
答:
1、线路建设成本的回收 时速350公里
高铁
造价很贵,很多建设资金是贷款而来,要尽快
收回成本
还清本息。2、高铁线路的维护 高铁速度快,全赖于精密的仪器保障,就好比飞机每次起飞,都需要经过大量的维护和检定一样,这马虎不得。同时,速度快带来的损耗,关乎到每一个零部件,哪怕一个小螺丝,都不能放过...
中国
有一条
高铁年
赚百亿,员工却只有37人!它究竟是怎么做到的?
答:
高铁赚钱吗?得到的答案,基本上都是否定的。
中国
有一条
高铁年
赚百亿,员工却只有37人!它究竟是怎么做到的?1、京沪高铁 其实这条线路的名字,很多人都猜到了,它便是大名鼎鼎的“京沪高铁”。根据相关的统计结果显示,这条高铁线路,只用了短短3年时间,就实现了扭亏为盈的局面。就是...
中国
客流量巨大,为何
高铁
却
年年
亏损?
答:
其实最主要的,就是这些每年没有
多少
人的冷线路,
高铁
的维护
成本
极其高昂,如果没有一个很好的盈利,那么每年只能亏损,这些冷线路也拉低了高铁平均的盈利标准,其实在这些问题上高铁也是很无奈的,不过我们应该觉得欣慰的是,我们的国家是强大的,即使这些冷线路,每年没有多少旅客,他依然在负责任的运行...
我在中投国资投资两年期三年还没拿岀来什么原因?
答:
现在投资P2P风险本来就挺高的,投资两年期,三年还没有拿回来,属于逾期或者暴雷了,可以请教一下当地律师。
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