在汽车领域，有很多关于“伤发动机”的说法，但大部分都是言过其实。下面，我们将分享一些真正会对发动机造成伤害的行为。
在低温环境下，机油流动性差，而且停放一段时间后大部分机油都流回油底壳了，所以冷启动初期润滑条件比较差。这时候转速踩太高确实对发动机不太好。
但是，具体多少算高呢？不同车辆和地区的气温都会影响，建议夏季机油流动性好时，3000转以内应该没问题；冬季零度左右的天气，控制在2500转以内。
汽油本身就是非常多种物质的混合物，很难从感官上判断质量。加了劣质油后，可能会有积碳和排放问题。清洗喷油嘴时使用成分不明的清洗剂也有很大隐患。
不装节温器会导致发动机水温偏低，水温低了会增加油耗，也容易导致积碳和排放问题。
高速通过积水淹没进气口，可能导致发动机进水，进而造成皮带断裂、发电机损坏等问题。
不建议直接用水枪或水管冲洗发动机，可能会弄坏发动机，建议用湿毛巾擦拭或者避开关键零部件。
火花塞需要定期更换，否则会导致发动机点火不良、油耗增加等问题。
发动机故障灯亮表示发动机排放控制系统出现异常，需要及时检查维修，否则可能导致油耗升高、尾气不达标、发动机缸体磨损等问题。