离合全放，不踩油门，车还是会缓慢前行，遇到上坡就会熄火。
1.因为在怠速阶段，没有踩油门，但是发动机仍然在燃烧汽油做功，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，而是循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气，做功。
2.如果将换挡器换到1档后将离合器松开， 此时发动机原本在怠速空转的动力通过离合器挂载到了变速箱上，带动变速箱开始转动。
3.变速箱转动带动了车辆的传动系开始了车辆的怠速滑行，这个时候，虽然不踩油门，车辆仍然可以通过发动机怠速做功来前进。
4.这也就是汽车不加油门，只抬离合，就可以前进的原因。
拓展资料：
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
因为在怠速阶段，没有踩油门，但是发动机仍然在燃烧汽油做功，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，而是循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气，做功。
这个时候，如果将换挡器换到1档后将离合器松开， 此时发动机原本在怠速空转的动力通过离合器挂载到了变速箱上，带动变速箱开始转动，变速箱转动带动了车辆的传动系开始了车辆的怠速滑行，这个时候，虽然不踩油门，车辆仍然可以通过发动机怠速做功来前进。这也就是汽车不加油门，只抬离合，就可以前进的原因。
大众的很多车，如捷达，桑塔纳什么的，怠速的动力足够带着车前进了，一些小坡都无所谓。
当然了，你的车要挂在1挡上。空挡的话，车肯定不走。追问
那和放半离合走有什么分别呢？
追答不一样啊，离合全部放开的话，是挂在1档的，有前进的动力。
半离合是不好的状态，容易损坏离合器。
通常在速度慢的时候，通过离合来控制速度。速度太慢的话，继续是1档，容易熄火，所以通过踩离合，空挡，这样不熄火，要前进一些了，再抬起离合，1挡，继续前进。
那考9选3的时候,我是考侧位停车和起伏路,教练是不给踩油门的,那走的过程中放半离合走还是全放离合走呢？
追答那么肯定是挂1挡的时候，全部放开离合，利用1档的动力向前走。如你踩离合的话，有可能动力不足而熄火，就over了。你要是觉得速度快了，就踩一下刹车。。不要踩离合。
追问不踩离合的情况下踩脚刹不是会死火的吗？
追答呵呵，不是让你踩刹车，刹到底，而是轻轻点一下，将速度控制住。速度太快了，就轻轻踩一下刹车足够了。轻轻的，速度只要不太低，是不会熄火的。
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