日产轩逸的上坡辅助功能操作起来相当便捷。一旦需要上坡，只需短暂踩下刹车，然后松开，系统会自动预留约2秒的时间供你加油。无需独立开关，因为这个功能是车辆的内置配置，无需用户手动设置，系统会在符合标准条件时自动启动<!--：汽车静止，斜坡角度不超过7%，乘客系好安全带，手刹已放下，且油门未踩下。为了减少干扰，可以暂时关闭发动机启停功能。
与上坡辅助类似，陡坡缓降功能则在下坡时发挥作用。车辆会在无需踩下制动踏板的情况下，借助车身稳定系统和发动机减阻制动进行缓慢行驶。与旧款车不同，现代的上坡辅助已智能化，不再需要额外按钮操作，它集成在ESP（电子稳定程序）按钮中。当ESP关闭时，上坡辅助会随之关闭，这体现了与计算机程序的逻辑一致性，只有在接收到相应指令后才会执行<!--。
然而，在使用上坡辅助时，关键在于恰当的力度控制。松开刹车加油时，要避免车辆突然跳跃。总的来说，在享受这些智能辅助功能的同时，务必确保所有前提条件得到满足，以确保上坡辅助系统的正常运行<!--。