自行车在停着的时候，必须得用支架才能立住，为什么让它运动起来却反而稳定了呢？
大家都知道，在没有外物干扰的情况下，速度越大越安全，这又是为什么？
自行车基本上是两点着地，骑动时可以不倒下是因为两轮滚动时产生水平方向的角动量；当车子几乎静止时角动量消失了，质心要通过底座(人和车体在地面的投影)的机会非常少，不可避免就要倒下，此时若转动手把就会产生垂直方向的角动量，使车子保持平衡，这点和飞盘转动时可以保持平稳飞行有异曲同工之妙，但因为转动不是很完整，方向又一再改变，所以一般不能撑很久．
自行车在运动状态下, 会受到几种干扰
1.车上的人的运动, 会造成对自行车有一种向各个方向的干扰力
2.地面的前进阻力
3.路面上不可能是完全平的,各种地面的细小物体都会对自行车产生向各个方向的力
4.运动着的自行车,重心不可能完全在两个着地点之间的线段上,所以还有一个各地面倾倒的重力
运动着的自行车如果拥有一定快的速度, 就会保持一定的直线运动惯性(除非地面实在太不平).那么外界对自行车的各种干扰力, 对自行车惯性速度和运动方向的改变, 就会变得细小和缓慢许多, 由于直线运动的惯性速度和方向的改变缓慢了, 那么车手就有充足的时间作为反应,来轻微地调整车头方向, 行动速度, 坐姿, 产生一种保持原有速度和方向的加速度, 所以感觉上是, 自行车速度快到一定程度, 反而车手不容易倒, 太慢了反而容易倒.
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