普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程：3万公里钇金火花塞更换里程：5万公里铂金火花塞更换里程：8万公里铱金火花塞更换里程：10万公里铂铱合金火花塞更换里程：12万公里在选择火花塞时，要注意以下要点：1、 火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。2、 火花塞的材质不同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。3、另外，根据极数的不同，有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞（即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪），级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。4、 选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通，六号较冷，八号较热。热值较高的火花塞反应迅速，较适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，不过当您长时间以高速行驶时，热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主，还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。
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第1个回答 推荐于2019-08-20
1.火花塞的更换周期没有固定时间，要取决于火花塞的材料。
2.电阻火花塞的更换周期通常是2到3万公里；铂金火花塞的更换周期则为4到6万公里，一般单铂金火花塞是4万公里，双铂金火花塞是6万公里；铱金火花塞基本能用到8到10万公里，10万公里的比较多是铂铱合金火花塞。
拓展资料
火花塞的工作原理是：汽油发动机点火系统将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体。而高温高压的工作环境导致火花塞使用时间过久而老化，影响车辆的整体性能。
参考资料百度百科 火花塞
本回答被网友采纳第2个回答 2019-09-24
第3个回答 2020-11-26
汽车火花塞多久换一次？
第4个回答 2020-01-11
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